Замглавы Минэнерго признал ошибкой передачу теплосетей муниципалам
Износ оборудования теплосетей в России составляет 70%, заявил заместитель министра энергетики России Михаил Курбатов на форуме «Российская энергетика». «Мы ремонтируем теплотрассы в 2 раза меньше, чем надо», — сказал замминистра. «Когда была создана рабочая группа по теплоэнергетике, мы выработали целостную картинку. Мы ошиблись, делая ставку на муниципалитеты, считая, что они будут лучше следить за теплосетями. Надо отдавать право менеджерить теплосети единой теплоснабжающей организации», — цитируют Курбатова "Ведомости". Замминистра добавил, что Россия является "державой номер один на рынке тепла", однако "большая часть производимых гигакалорий уходит на отопление воздуха". По его словам, на модернизацию теплосетей в стране нужно потратить 2 трлн рублей. Курбатов предложил задействовать модель «альтернативной котельной». Суть ее состоит в том, что потребитель не должен покупать тепло дороже, чем если бы купил котел в магазине. Цены должны составлять 1-1,5 тыс. рублей за Гкал. «Порядка 10 регионов либо перешагнули, либо подошли к этому порогу цены», - заявил Курбатов. По его оценке, предполагаемый рост тарифов на тепло составит 1-2% в год в ближайшие 15 лет, а резкий рост цен на тепло невозможен.
Если подрядчик, выигравший конкурс, не выполнит условия по выходу на подлежащий ремонту участок дороги вовремя, его ожидает штраф от 250 тыс. рублей. Кроме того, договор с ним будет расторгнут по суду, а в ФАС будет подана заявка о включении подрядчика в «черный список», заявил в четверг заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Антон Суханов. «Мы настроены жестко по отношению к нерадивым подрядчикам», - подчеркнул Суханов. С компаниями, нарушившими условия контракта в прошлом году, комитет уже ведет разбирательства в суде. Усиление контроля за соблюдением сроков выполнения ремонтных работ связано и с тем, что в этом году впервые КРТИ и Государственная административно-техническая инспекция составили совместный график перекрытия улично-дорожной сети на весь год. Выход подрядчиками за его рамки приведет к сбою всей системы, пояснил Суханов. Завершить проведение конкурсных процедур в комитете планируют в апреле. А завершить ремонт на основных магистралях города – к сентябрю. Всего на плановый ремонт дорожного покрытия в 2013 году комитету выделено 4,2 млрд рублей, из которых 1 млрд – на ремонт трамвайных путей. На оставшиеся 3,2 млрд планируется отремонтировать 2,5 млн кв. м дорог. В 2012 году бюджет КРТИ составлял 5,4 млрд рублей.