Замглавы Минэнерго признал ошибкой передачу теплосетей муниципалам
Износ оборудования теплосетей в России составляет 70%, заявил заместитель министра энергетики России Михаил Курбатов на форуме «Российская энергетика». «Мы ремонтируем теплотрассы в 2 раза меньше, чем надо», — сказал замминистра. «Когда была создана рабочая группа по теплоэнергетике, мы выработали целостную картинку. Мы ошиблись, делая ставку на муниципалитеты, считая, что они будут лучше следить за теплосетями. Надо отдавать право менеджерить теплосети единой теплоснабжающей организации», — цитируют Курбатова "Ведомости". Замминистра добавил, что Россия является "державой номер один на рынке тепла", однако "большая часть производимых гигакалорий уходит на отопление воздуха". По его словам, на модернизацию теплосетей в стране нужно потратить 2 трлн рублей. Курбатов предложил задействовать модель «альтернативной котельной». Суть ее состоит в том, что потребитель не должен покупать тепло дороже, чем если бы купил котел в магазине. Цены должны составлять 1-1,5 тыс. рублей за Гкал. «Порядка 10 регионов либо перешагнули, либо подошли к этому порогу цены», - заявил Курбатов. По его оценке, предполагаемый рост тарифов на тепло составит 1-2% в год в ближайшие 15 лет, а резкий рост цен на тепло невозможен.
Прокладка через Удельный парк автотрассы под условным «магистраль №7», которая должна была соединить центр Петербурга с Приозерским шоссе, теперь невозможна.
Как ранее сообщал "АСН-Инфо", накануне Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга объявил о включении Удельного парка в единый государственный реестр объектов культурного наследия.
«Как подтвердил мне первый зампред КГИОП Алексей Комлев, из границ объекта культурного наследия регионального значения, которым признан Удельный парк, вырезана только ветка железной дороги, - пишет на сайте петербургского "Яблока" депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский. - Это означает, что прохождение магистрали №7 через Удельный парк, как это ранее планировала городская администрация, теперь невозможно по закону».
Парламентарий убежден: решение о строительстве дороги через парк подлежит отмене, т.к. закон запрещает такое строительство на территории объектов культурного наследия. «Это означает, что при внесении изменений в Генплан города власти будут обязаны исключить прохождение дороги через Удельный парк», - отметил Вишневский.
При этом он не намерен прекращать борьбу за сохранение Удельного парка. Депутат будет настаивать, чтобы парк получил также статус особо охраняемой природной территории. «Это даст дополнительные гарантии его сохранения как места отдыха горожан», - уверен Вишневский.
Магистраль №7 была заложена в Генплан Петербурга еще в 2005 году. Сомнения в необходимости ее строительства петербургские власти высказали только в конце прошлого года, но мотив сомнений лежал не в области экологии: проект был признан слишком дорогим.