Прокладка автотрассы через Удельный парк стала невозможной
Прокладка через Удельный парк автотрассы под условным «магистраль №7», которая должна была соединить центр Петербурга с Приозерским шоссе, теперь невозможна.
Как ранее сообщал "АСН-Инфо", накануне Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга объявил о включении Удельного парка в единый государственный реестр объектов культурного наследия.
«Как подтвердил мне первый зампред КГИОП Алексей Комлев, из границ объекта культурного наследия регионального значения, которым признан Удельный парк, вырезана только ветка железной дороги, - пишет на сайте петербургского "Яблока" депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский. - Это означает, что прохождение магистрали №7 через Удельный парк, как это ранее планировала городская администрация, теперь невозможно по закону».
Парламентарий убежден: решение о строительстве дороги через парк подлежит отмене, т.к. закон запрещает такое строительство на территории объектов культурного наследия. «Это означает, что при внесении изменений в Генплан города власти будут обязаны исключить прохождение дороги через Удельный парк», - отметил Вишневский.
При этом он не намерен прекращать борьбу за сохранение Удельного парка. Депутат будет настаивать, чтобы парк получил также статус особо охраняемой природной территории. «Это даст дополнительные гарантии его сохранения как места отдыха горожан», - уверен Вишневский.
Магистраль №7 была заложена в Генплан Петербурга еще в 2005 году. Сомнения в необходимости ее строительства петербургские власти высказали только в конце прошлого года, но мотив сомнений лежал не в области экологии: проект был признан слишком дорогим.
Правительство РФ на заседании в четверг утвердило распределение субсидий, предоставляемых в 2013-2015 годах бюджетам субъектов РФ «на софинансирование объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования, имеющих общегосударственное или межрегиональное значение». Как следует из документов, подготовленных к заседанию, в 2013 году самая значительная сумма – 5,666 млрд рублей – будет выделена Московской области «на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и транспортных развязок». Следом идет Санкт-Петербург, которому будет предоставлено 2 млрд рублей «на строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом в целях транспортного обеспечения проведения чемпионата мира по футболу 2018 года». Петербургские власти оценивают строительство путепровода в 11,4 млрд рублей. Согласно закону о городском бюджете на 2013 год и плановый период 2014-2015 годы, в нынешнем году из петербургской казны на стройку должен быть выделен 1 млрд рублей, в следующем – 1,5 млрд, в 2015-м – 3,3 млрд рублей. В конце прошлого года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга уже объявлял конкурс на строительство развязки, однако около месяца назад он был отменен. По-видимому, в ожидании федеральных денег. Согласно проекту, разработанному «Ленгипротрансом», Дунайский проспект пройдет вторым уровнем над Пулковским шоссе. В районе пересечения с Пулковским шоссе путепровод будет рассчитан на восемь полос, далее по Дунайскому проспекту – на шесть.