Губернатор Мурманской области обрушилась с критикой на муниципалитеты из-за кризиса в региональном ЖКХ
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун на заседании регионального правительства в пятницу возложила всю вину за кризис областного ЖКХ на муниципальные власти. «Я получаю много писем от граждан, большинство из них связаны с жилищно-коммунальной сферой, деятельностью управляющих компаний. Люди пишут о плохой уборке улиц и дворов, нечищеных кровлях, протечках – все это только подчеркивает неудовлетворительную работу управляющих компаний и, конечно, тех, кто должен этот процесс контролировать, – муниципальных властей», – сказала Ковтун. Она напомнила главам муниципальных образований и главам администраций об их прямых полномочиях - газо-, водо-, теплообеспечение, водоотведение, жилищный контроль, разъяснительная работа среди населения, установка приборов учета. «Местная власть не должна быть сторонним наблюдателем в сфере ЖКХ, от действий глав муниципалитетов и администраций зависят суммы в квитанциях, которые получают люди, – подчеркнула губернатор. – Уже давно пора начать работать, не политиканствовать, не просто констатировать проблемы, а выполнять свои прямые обязанности. Если они скажут, что не могут, то мы их заставим». Решением регионального правительства главы муниципальных образований возьмут под личный контроль деятельность управляющих компаний, обеспечат своевременное перечисление средств ресурсоснабжающим организациям, разработают планы-графики установки приборов учета и до конца отопительного сезона обеспечат переход на прямые расчеты.
Если подрядчик, выигравший конкурс, не выполнит условия по выходу на подлежащий ремонту участок дороги вовремя, его ожидает штраф от 250 тыс. рублей. Кроме того, договор с ним будет расторгнут по суду, а в ФАС будет подана заявка о включении подрядчика в «черный список», заявил в четверг заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Антон Суханов. «Мы настроены жестко по отношению к нерадивым подрядчикам», - подчеркнул Суханов. С компаниями, нарушившими условия контракта в прошлом году, комитет уже ведет разбирательства в суде. Усиление контроля за соблюдением сроков выполнения ремонтных работ связано и с тем, что в этом году впервые КРТИ и Государственная административно-техническая инспекция составили совместный график перекрытия улично-дорожной сети на весь год. Выход подрядчиками за его рамки приведет к сбою всей системы, пояснил Суханов. Завершить проведение конкурсных процедур в комитете планируют в апреле. А завершить ремонт на основных магистралях города – к сентябрю. Всего на плановый ремонт дорожного покрытия в 2013 году комитету выделено 4,2 млрд рублей, из которых 1 млрд – на ремонт трамвайных путей. На оставшиеся 3,2 млрд планируется отремонтировать 2,5 млн кв. м дорог. В 2012 году бюджет КРТИ составлял 5,4 млрд рублей.