Росстат: строительная отрасль СЗФО в 2012 году «просела» на 4%, в Петербурге – на 7,2%
Индекс физического объема работ, выполненных по виду «строительство», в 2012 году снизился в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) по сравнению с предыдущим годом на 4%, свидетельствуют консолидированные данные Росстата. В целом по стране был отмечен рост в 2,4%. Из восьми федеральных округов показатель ниже, чем в СЗФО, зафиксирован лишь в Дальневосточном федеральном округе (минус 13,4%). Лидером же по динамике стал Приволжский ФО (+9,7%). Из 11 субъектов РФ Северо-Запада в плюс по сравнению с 2011 годом смогли выйти только три региона – Республика Коми (+12,4%), Новгородская (+9,4%) и Ленинградская области (+7,2%). Главный аутсайдер в СЗФО – Ненецкий автономный округ, где инвестиционная активность строительного сектора снизилась почти в 2,5 раза. В Архангельской области (в ее состав, кстати, входит Ненецкий автономный округ) соответствующий индекс снизился на 25,2%. Ненамного лучше ситуация в Калининградской области – там оборот застройщиков упал на 22,2%. В северной столице ситуация хуже и чем в целом по стране, и по федеральному округу. Снижение индекса составило 7,2%.
Петербургская компания "БалтСтрой" признана победителем конкурса на строительство подходного канала к многофункциональному порту "Бронка". Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, компания предложила выполнить работы за 10,83 млрд рублей. На заключение контракта претендовало также ФГУП "Атэкс" ФСО России, запросившее 11,178 млрд рублей. Согласно конкурсной документации, срок выполнения работ займет 3 года 7 месяцев. Заказчиком выступает ФГУП "Росморпорт". Строительство многопрофильного морского перегрузочного комплекса "Бронка" включено в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)". Проект реализуется на южном побережье Финского залива в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений к существующей береговой черте. Аванпост "Бронка" будет включать в себя контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр. Инвестиции в проект планируются на уровне 58,9 млрд рублей, из них 43,7 млрд рублей составляют частные инвестиции, а 15,2 млрд - федеральные средства.