Каждый десятый принадлежащий Москве объект недвижимости используется незаконно
В прошлом году выявлено около 300 нарушений в использовании объектов недвижимости, находящихся в собственности столичных властей, пишет "Российская газета" со ссылкой на главу Госинспекции по недвижимости Москвы Валерия Жеглова. Общая площадь незаконно используемых объектов составила около 50 тыс. кв. метров - это десятая часть всей площади, которую город сдает в аренду. В январе-феврале нынешнего года уже выявлено 38 нарушений, что на 22% больше, чем за аналогичный прошлогодний период. Начальник управления планирования инспекции Николай Сысоенков назвал два основных вида незаконного захвата городских земель и помещений. Первый - это когда индивидуальные предприниматели или представители малого бизнеса на свой страх и риск ставят киоски или ларьки и пытаются быстро, пока не согнали, получить прибыль. Другой способ - когда арендаторы нежилых помещений самовольно прихватывают соседнее помещение, используя под офисы или склады. По словам Сысоенкова, средняя площадь самозахвата - 170 кв. метров. Отучить незаконно пользоваться городской собственностью предпринимателей инспекторы рассчитывают ужесточением штрафов. Сейчас совместно с депутатами Мосгордумы разрабатываются поправки в административное законодательство.
Петербургская компания "БалтСтрой" признана победителем конкурса на строительство подходного канала к многофункциональному порту "Бронка". Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, компания предложила выполнить работы за 10,83 млрд рублей. На заключение контракта претендовало также ФГУП "Атэкс" ФСО России, запросившее 11,178 млрд рублей. Согласно конкурсной документации, срок выполнения работ займет 3 года 7 месяцев. Заказчиком выступает ФГУП "Росморпорт". Строительство многопрофильного морского перегрузочного комплекса "Бронка" включено в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)". Проект реализуется на южном побережье Финского залива в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений к существующей береговой черте. Аванпост "Бронка" будет включать в себя контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр. Инвестиции в проект планируются на уровне 58,9 млрд рублей, из них 43,7 млрд рублей составляют частные инвестиции, а 15,2 млрд - федеральные средства.