НОП отклонил идею создания внутри объединения палаты архитекторов
В рамках окружной конференции саморегулируемых организаций СЗФО в области проектирования, участники конференции отказались от создания отдельных палат архитекторов и инженеров в рамках Объединения, а также признали преждевременной идею создания саморегулирования физических лиц. Противниками создания конкурирующей ветви саморегулирования и, как следствие, отдельной палаты архитекторов и инженеров (основывается на принципе профессиональной сертификации, а не на системе допусков) выступили руководители НОП Антон Мороз и Михаил Посохин. Апологетом новой оргструктуры выступил председатель коллегии СРО «Гильдия архитекторов и инженеров Петербурга» Владлен Лявданский. Он отметил, что, несмотря на заявленную тему о создании двух палат внутри объединения, палата архитекторов, по сути, уже существует как отдельная организация – было проведено организационное собрание, идет регистрация организации в Минюсте, создаются подразделения в федеральных округах. Он заявил, что все проблемные вопросы встали перед профессиональным сообществом прежде всего потому, что в прошлом году Россия подписала документы о вступлении в ВТО. Система сертификации профессионалов-архитекторов в Европе в корне отличается от той, которая действует в России. Соответственно, правовое регулирование также радикально отличается. В странах-участниках ВТО подобные палаты не выдают допуски на право ведения профессиональной деятельности. Они производят профессиональную аттестацию специалистов, то есть присуждают ту или иную квалификацию. «Это совершенно иная деятельность по отношению к тому, чем мы занимаемся в саморегулировании. В тех документах, которые подписала Россия, существует обязательство, по которому до 2014 года наше законодательство должно быть гармонизировано с ВТО в части сертификации специалистов, - объяснил господин Лявданский. – И цель создания палаты архитекторов заключается в том, чтобы ответить на вызов ВТО». Итогом обсуждения вопроса стало голосование, по результатам которого стало ясно, что палат архитекторов и инженеров в составе НОП не будет, создание саморегулирования физлиц признано преждевременным. Также участники проголосовали за то, чтобы не выносить данный вопрос на предстоящий съезд Национального объединения проектировщиков.
Расходы дорожного фонда Новгородской области на дорожное хозяйство в 2012 году составили 3,57 млрд руб., сообщил пресс-центр администрации региона. Затраты на содержание региональных дорог составили 960,6 млн руб.
За счет этих средств финансировались работы по круглогодичному содержанию дорог и мостов, в том числе по зимнему содержанию на сумму 278,5 млн руб.
По информации ГОКУ "Новгородавтодор", приведено в нормативное состояние более 800 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия, произведена диагностика 186 мостов, нанесена горизонтальная разметка на 1285 км дорог, установлено 8 км барьерного ограждения на автодорогах Яжелбицы-Демянск и Великий Новгород-Луга.
Затраты на ремонт региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них составили 506,3 млн. рублей. Выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия с устройством нового слоя на 32 участках 24 дорог общей протяженностью 74 км.
В 2012 объемы дорожных работ на местных автодорогах выполнены на сумму 827 млн руб., в том числе за счет субсидий из областного дорожного фонда на сумму 744,3 млн руб. и местных бюджетов на сумму 82,7 млн руб. Отремонтировано 320 км дорог в населенных пунктах, 136 км дорог между населенными пунктами. Выполнен ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и подъездов к ним на площади 197 тыс. кв. м.
В рамках реализации областной программы безопасности дорожного движения установлены четыре поста фотофиксации нарушений правил дорожного движения и смонтировано оборудование для обработки информации органами ГИБДД.
В 2012 году из федерального бюджета на ремонт и содержание федеральных дорог в области выделено 3,8 млрд руб. На автомобильной дороге Москва-Санкт-Петербург капитально отремонтировано 40 км и отремонтировано 58,5 км. На автодороге Новгород-Псков отремонтирован участок протяженностью 5 км в границах города Сольцы.
Общий объем финансирования из федерального бюджета, запланированный для области в 2013 году, – 2,471 млрд руб. На автодороге Новгород-Псков планируется выполнить капитальный ремонт на участке с км 90 по км 105+500 в Солецком районе протяженностью 11,4 км, а также ремонт 40 км дороги на участке с км 30+400 по км 75+400 в Шимском и Солецком районах. На автодороге Москва-Санкт-Петербург запланирован ремонт 40 км на участке с км 530 по км 570 в Чудовском районе и 8 км с км 486 по км 494 в Новгородском районе, капитальный ремонт 4, 9 км на подъезде "Обход Новгорода - д.Мшага" и ремонт моста через реку Вишера - км 516.
В рамках регионального бюджета 2013 года сформирован дорожный фонд объемом 2,7 млрд руб.
Протяженность автомобильных дорог, проходящих по территории области, по состоянию на 01.01.2013 составляет 14936 км, в том числе дорог федерального значения – 402 км, регионального значения – 8444 км, местного значения 6247 км, в том числе в Великом Новгороде - 227 км.
Среди субъектов Российской Федерации Новгородская область по данным на 1 января 2012 года занимала первое место по плотности дорог на 1000 жителей (1-е место по Северо-западному федеральному округу), 23-е место по протяженности региональных дорог (3-е место по СЗФО), 24-е место по плотности дорог на 1000 кв. км территории (2-е место по СЗФО).