КБДХ Петербурга проводит акцию «Устрой ремонт на своей улице»
За первую неделю работы акции «Устрой ремонт на своей улице» по телефону горячей линии и на официальном сайте Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга было принято свыше 700 обращений граждан, сообщает пресс-служба КБДХ.
Больше всего жители города недовольны состоянием асфальтового покрытия на улицах, отсутствием освещения и недостаточным количеством деревьев.
Акция продлится до 24 декабря, по результатам анализа заявок петербуржцев 5 адресов попадут в адресную программу текущего ремонта на следующий год.
Наибольшее количество жалоб и нареканий получили следующие районы и улицы:
Выборгский район, 2-ой Верхний переулок в промзоне Парнас;
Петродворцовый район, Луизинская улица;
Кировский район, участки Ленинского проспекта;
Невский район, ул. Подвойского, ул. Щелгунова;
Калининский район, ул. Академика Бойкова;
Красногвардейский район, ул. Маршала Тухачевского.
Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.
Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.
Дорожное полотно длинной
На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.
Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.