"БалтСтрой" проложит подход к порту Бронка
Петербургская компания "БалтСтрой" признана победителем конкурса на строительство подходного канала к многофункциональному порту "Бронка". Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, компания предложила выполнить работы за 10,83 млрд рублей. На заключение контракта претендовало также ФГУП "Атэкс" ФСО России, запросившее 11,178 млрд рублей. Согласно конкурсной документации, срок выполнения работ займет 3 года 7 месяцев. Заказчиком выступает ФГУП "Росморпорт". Строительство многопрофильного морского перегрузочного комплекса "Бронка" включено в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)". Проект реализуется на южном побережье Финского залива в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений к существующей береговой черте. Аванпост "Бронка" будет включать в себя контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр. Инвестиции в проект планируются на уровне 58,9 млрд рублей, из них 43,7 млрд рублей составляют частные инвестиции, а 15,2 млрд - федеральные средства.
Группа компаний "Возрождение" открывает постоянный офис в Кабуле. Такое решение принято по итогам переговоров с руководителями ряда министерств и ведомств Афганистана о возможном участии петербургской компании в развитии транспортной инфраструктуры страны.
Специалисты "Возрождения" провели очередной раунд переговоров о выходе на афганский рынок транспортного строительства. Как ожидается, в ближайшее время в этой стране будет объявлено несколько крупных международных тендеров на строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры.
В частности в министерстве общественных работ речь шла о предстоящем ремонте тоннеля "Саланг" на трассе Кабул – Мазари-Шариф. Тоннель построен советскими специалистами в 1964 году, и логичным будет привлечение российской компании к его ремонту.
Помимо этого, "Возрождение" готовит заявку на тендер по пробивке дублера - "Саланг-2", (общая стоимость порядка 1,6 млрд долл.), а также на строительство 110 км Кольцевой автодороги Кабула с 12 развязками. Точный бюджет проектов пока не объявлен, известно только, что помимо бюджета исламской республики, часть средств выделит Агентство по инвестициям США, и другие международные финансовые организации.
Для воплощения поставленных задач в конце марта в Кабуле заработает постоянное представительство холдинга. Филиал ПО "Возрождение" в Афганистане открыт еще летом прошлого года. В ноябре планы компании получили официальное одобрение российских властей – по поручению президента Владимира Путина, поддержку проектам "Возрождения" в Туркменистане и Афганистане обязаны обеспечивать российские внешнеполитические и внешнеэкономические ведомства.
Как отмечается в сообщении пресс-службы ГК, успешный опыт работы "Возрождения" в Туркменистане показал, что петербургские строители готовы к жесткой международной конкуренции в среднеазиатском регионе. Здесь у компании преимущество в более выгодной логистике в сравнении с европейскими и американскими холдингами, а от турецких строителей нас выгодно отличает качество работ. Потенциального заказчика привлекла также готовность "Возрождения" организовать на месте производство строительных материалов, включая разработку афганских месторождений нерудных материалов. В то время как большинство подрядчиков используют дорогостоящее привозное сырье – из Индии и Пакистана.
ЗАО "ПО "Возрождение" - крупнейшее на Северо-Западе России холдинговое предприятие, осуществляющее дорожно-транспортное строительство, благоустройство и ландшафтное строительство, добычу и обработку природного камня, производство строительных материалов, инвестиционное строительство. В состав Холдинга "ПО Возрождение" входят карьеры и заводы по добыче и обработке природного камня и щебня, карьер по добыче намывного песка, собственное автотранспортное предприятие, дорожно- и мостостроительные организации, проектное бюро и фирма по ландшафтному дизайну.