"БалтСтрой" проложит подход к порту Бронка
Петербургская компания "БалтСтрой" признана победителем конкурса на строительство подходного канала к многофункциональному порту "Бронка". Как сообщает РБК со ссылкой на материалы госзаказа, компания предложила выполнить работы за 10,83 млрд рублей. На заключение контракта претендовало также ФГУП "Атэкс" ФСО России, запросившее 11,178 млрд рублей. Согласно конкурсной документации, срок выполнения работ займет 3 года 7 месяцев. Заказчиком выступает ФГУП "Росморпорт". Строительство многопрофильного морского перегрузочного комплекса "Бронка" включено в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)". Проект реализуется на южном побережье Финского залива в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений к существующей береговой черте. Аванпост "Бронка" будет включать в себя контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр. Инвестиции в проект планируются на уровне 58,9 млрд рублей, из них 43,7 млрд рублей составляют частные инвестиции, а 15,2 млрд - федеральные средства.
Участники рабочего совещания по вопросу реконструкции железнодорожной ветки "Выборг-Каменногорск" в среду, 6 марта, обсудят процесс прохождения проектной документации объекта и сложившуюся социальную напряженность в связи с многочисленными претензиями граждан в адрес ОАО "РЖД".
В совещании в Доме правительства Ленинградской области примут участие вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев, представители органов исполнительной власти Ленобласти, администрации Выборгского района, представители ОАО "РЖД", местные жители, экологи, активисты общественных организаций.
На совещании предполагается обсудить итоги общественных слушаний по проекту, состоявшихся в поселке Гвардейское 14 февраля, где жители домов, расположенных вблизи трассы, высказались против проекта РЖД в его нынешнем виде, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Жители, в частности, указали, что до настоящего времени ОАО "РЖД" не предоставило проектных решений по установке шумозащитных экранов вблизи жилых домов в населенных пунктах вдоль трассы. Также граждане требуют обеспечить восстановление дорожного полотна в ходе и после проведения строительных работ в случае закрытия существующих проездов, решить вопрос по организации и устройству подъездов к жилым домам по завершении работ по строительству, решить вопрос с расселением жителей домов, попадающих в пятно застройки.
Особенное внимание было уделено необходимости включения в проект реконструкция участка железной дороги проектов строительства путепроводов на 2-ом, 11-ом, 16-ом и 2-ем километрах основного титула.
Проект реконструкции участка Выборг – Каменногорск предполагается к реализации в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
Это один из крупнейших проектов развития железнодорожной инфраструктуры, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 80 млрд руб., из них 27,8 млрд руб. – средства федерального Инвестфонда.