Станция метро «Горьковская» будет закрыта на ремонт весной 2008 г.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. Прежде всего в ремонтных работах нуждается наклонный ход, где все острее ощущаются проблемы, связанные с разрушением гидроизоляции.
Как отметил Владимир Гарюгин, начать ремонт планировалось еще осенью 2007 г., но городские власти попросили метрополитен подождать до окончания избирательных кампаний в Госдуму и на пост Президента страны. Поэтому пока на станции метро «Горьковская» закрыт на ремонт только один из эскалаторов, который выработал свой технический ресурс.
Помимо гидроизоляции наклонного хода, планируется возвести новое наземное здание станции. Предположительно, для этих работ, путем конкурсного тендера, будет найден инвестор, которому дадут право совместить станцию (в прежних размерах) с подземным торгово-развлекательным центром.
Открытие станции «Горьковская» после окончания работ по ремонту и реконструкции планируется на конец 2009 – начало 2010 г.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – ввел в работу две ячейки 110 кВ на подстанции 330 кВ Южная. В результате было обеспечено электроснабжение одного из крупнейших автопроизводителей на территории Северо-Западного региона – нового автомобильного завода корпорации Toyota. Потребность предприятия в электроэнергии, которая составляет более 25 МВА, будет удовлетворена в полном объеме.
Для выдачи мощности заводу на подстанции 330 кВ Южная были смонтированы две ячейки на открытом распределительном устройстве 110 кВ и два воздушных выключателя. Работы по строительству ячеек начались в марте
Передача электроэнергии от подстанции Южная заводу Toyota будет осуществляться через подстанцию 110 кВ Шушары, построенную ОАО «Ленэнерго» специально для нужд предприятия.
В