"Ленэнерго" выделило мощность для освещения трассы М-18 "Кола" в Лодейнопольском районе
ОАО "Ленэнерго" выделило мощность для пунктов питания наружного освещения трассы "Кола" в Лодейнопольском районе Ленинградской области. Выделенная мощность позволила модернизировать систему освещения трассы. Источник питания – подстанция №34 "Свирская".
Для модернизации системы освещения здесь проложили 2 км кабельной линии 10 кВ и около 300 м воздушной линии электропередачи 0,4 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена и самонесущий изолированный провод. Также специалисты построили новую трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ и установили в ней современные приборы учета.
Также "Ленэнерго" выделило мощность для наружного освещения трассы "Кола" в деревне Доможирово Лодейнопольского района Ленинградской области. Сегодня общая выделенная мощность на разных участках автомагистрали – более 24 кВт. В дальнейшем компания планирует выделить дополнительную мощность для освещения автодороги М-18.
Федеральная трасса М-18 "Кола", общей протяженностью более 1500 км – часть европейской дороги Е-105. Трасса начинается в Санкт-Петербурге и заканчивается в поселке Борисоглебский Печенегского района Мурманской области.
Участники рабочего совещания по вопросу реконструкции железнодорожной ветки "Выборг-Каменногорск" в среду, 6 марта, обсудят процесс прохождения проектной документации объекта и сложившуюся социальную напряженность в связи с многочисленными претензиями граждан в адрес ОАО "РЖД".
В совещании в Доме правительства Ленинградской области примут участие вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев, представители органов исполнительной власти Ленобласти, администрации Выборгского района, представители ОАО "РЖД", местные жители, экологи, активисты общественных организаций.
На совещании предполагается обсудить итоги общественных слушаний по проекту, состоявшихся в поселке Гвардейское 14 февраля, где жители домов, расположенных вблизи трассы, высказались против проекта РЖД в его нынешнем виде, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Жители, в частности, указали, что до настоящего времени ОАО "РЖД" не предоставило проектных решений по установке шумозащитных экранов вблизи жилых домов в населенных пунктах вдоль трассы. Также граждане требуют обеспечить восстановление дорожного полотна в ходе и после проведения строительных работ в случае закрытия существующих проездов, решить вопрос по организации и устройству подъездов к жилым домам по завершении работ по строительству, решить вопрос с расселением жителей домов, попадающих в пятно застройки.
Особенное внимание было уделено необходимости включения в проект реконструкция участка железной дороги проектов строительства путепроводов на 2-ом, 11-ом, 16-ом и 2-ем километрах основного титула.
Проект реконструкции участка Выборг – Каменногорск предполагается к реализации в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
Это один из крупнейших проектов развития железнодорожной инфраструктуры, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 80 млрд руб., из них 27,8 млрд руб. – средства федерального Инвестфонда.