"Ленэнерго" выделило мощность для освещения трассы М-18 "Кола" в Лодейнопольском районе
ОАО "Ленэнерго" выделило мощность для пунктов питания наружного освещения трассы "Кола" в Лодейнопольском районе Ленинградской области. Выделенная мощность позволила модернизировать систему освещения трассы. Источник питания – подстанция №34 "Свирская".
Для модернизации системы освещения здесь проложили 2 км кабельной линии 10 кВ и около 300 м воздушной линии электропередачи 0,4 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена и самонесущий изолированный провод. Также специалисты построили новую трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ и установили в ней современные приборы учета.
Также "Ленэнерго" выделило мощность для наружного освещения трассы "Кола" в деревне Доможирово Лодейнопольского района Ленинградской области. Сегодня общая выделенная мощность на разных участках автомагистрали – более 24 кВт. В дальнейшем компания планирует выделить дополнительную мощность для освещения автодороги М-18.
Федеральная трасса М-18 "Кола", общей протяженностью более 1500 км – часть европейской дороги Е-105. Трасса начинается в Санкт-Петербурге и заканчивается в поселке Борисоглебский Печенегского района Мурманской области.
Станцию метро "Петроградская" планируется открыть для пассажиров 15 ноября 2013 года - в день 58-й годовщины пуска Ленинградского - Петербургского метрополитена, сообщила пресс-служба подземки.
В настоящее время в подземном вестибюле станции демонтирована старая керамическая облицовка стен, разбирают гранитный пол, который был "стерт" несколькими поколениями пассажиров.
Начался ремонт гидроизоляции наклонного хода. Планируется, что незначительно уменьшится количество турникетов в верхнем вестибюле незначительно уменьшится. Ведь, как показали подсчеты логистов, на пропускной способности станции эти изменения не отразятся, а кассовый зал станет просторнее. Кроме того, изменится конфигурация кассовых окон.
Одновременно со строительными работами ведется и капитальный ремонт эскалаторов.