БазэлЦемент планирует стабилизировать работу завода в Пикалево за счет развития газопроводной сети
БазэлЦемент обратился в ОАО "Газпром" с предложением о приобретении газопровода, который ведет от магистральной сети к заводу компании в Пикалево. Это позволит уменьшить убыточность "БазэлЦемент-Пикалево" и укрепить стабильность всего пикалевского комплекса, сообщает пресс-служба холдинга.
От газораспределительной станции "Пикалево" до завода газ подается по газопроводу длиной менее 1 км, находящемуся в собственности Леноблгаза. Расходы БазэлЦемент-Пикалево на оплату транспортировки газа в этом году составят почти 200 млн руб. Компания готова выкупить по остаточной стоимости данный газопровод у Леноблгаза или построить свой. Такое решение позволит сбалансировать финансово-экономическое положение БазэлЦемент-Пикалево, рентабельность которого является отрицательной при снижении уровня государственных субсидий и в условиях монопольной политики контрагентов.
"Инвестиции в строительство газопровода "с нуля" оцениваются менее чем в 30 млн руб., а собственные затраты на его содержание незначительны, - отметил генеральный директор ООО "БазэлЦемент" Вячеслав Шматов. – На территории завода существует своя газораспределительная сеть общей протяженностью более 2 км и соответствующая эксплуатационная служба, обладающая успешным опытом работы на протяжении нескольких десятилетий. Таким образом, реализация проекта по повышению эффективности газоснабжения предприятия и, соответственно, теплоснабжения населения Пикалево зависит только от согласия Газпрома".
БазэлЦемент-Пикалево является крупнейшим потребителем газа среди промышленных предприятий Ленинградской области. Расходы на топливо составляют более 40% бюджета завода: в 2012 году было использовано 640 млн куб. м газа на сумму 2,3 млрд руб. В этом году затраты ожидаются на уровне 2,6 млрд руб. - ежегодное повышение цен на газ составляет около 15%. Потребляемый газ расходуется на основное (глиноземное) производство с крайне высокой газоемкостью и на ТЭЦ, которая обеспечивает поставку тепловой энергии не только для завода, но и других потребителей г. Пикалево, в том числе населения. Тепловая энергия поставляется по ценам ниже себестоимости, в прошлом году убыток ТЭЦ превысил 50 млн руб., в т.ч. от поставок для МУП "Тепловые сети г. Пикалево" - 26 млн руб. Развитие газопроводной сети БазэлЦемент-Пикалево позволит снизить себестоимость производства тепловой энергии и другой продукции.
БазэлЦемент-Пикалево вошел в состав холдинга БазэлЦемент в 2008 году. Основная продукция завода - глинозем, гидрат алюминия и известняк. Получаемые при производстве глинозема белитовый (нефелиновый) шлам и карбонатный раствор поставляются двум смежным предприятиям - ЗАО "Пикалевский цемент" (ЕВРОЦЕМЕНТ груп) и ЗАО "Пикалевская сода" (ФосАгро).
Расходы дорожного фонда Новгородской области на дорожное хозяйство в 2012 году составили 3,57 млрд руб., сообщил пресс-центр администрации региона. Затраты на содержание региональных дорог составили 960,6 млн руб.
За счет этих средств финансировались работы по круглогодичному содержанию дорог и мостов, в том числе по зимнему содержанию на сумму 278,5 млн руб.
По информации ГОКУ "Новгородавтодор", приведено в нормативное состояние более 800 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия, произведена диагностика 186 мостов, нанесена горизонтальная разметка на 1285 км дорог, установлено 8 км барьерного ограждения на автодорогах Яжелбицы-Демянск и Великий Новгород-Луга.
Затраты на ремонт региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них составили 506,3 млн. рублей. Выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия с устройством нового слоя на 32 участках 24 дорог общей протяженностью 74 км.
В 2012 объемы дорожных работ на местных автодорогах выполнены на сумму 827 млн руб., в том числе за счет субсидий из областного дорожного фонда на сумму 744,3 млн руб. и местных бюджетов на сумму 82,7 млн руб. Отремонтировано 320 км дорог в населенных пунктах, 136 км дорог между населенными пунктами. Выполнен ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и подъездов к ним на площади 197 тыс. кв. м.
В рамках реализации областной программы безопасности дорожного движения установлены четыре поста фотофиксации нарушений правил дорожного движения и смонтировано оборудование для обработки информации органами ГИБДД.
В 2012 году из федерального бюджета на ремонт и содержание федеральных дорог в области выделено 3,8 млрд руб. На автомобильной дороге Москва-Санкт-Петербург капитально отремонтировано 40 км и отремонтировано 58,5 км. На автодороге Новгород-Псков отремонтирован участок протяженностью 5 км в границах города Сольцы.
Общий объем финансирования из федерального бюджета, запланированный для области в 2013 году, – 2,471 млрд руб. На автодороге Новгород-Псков планируется выполнить капитальный ремонт на участке с км 90 по км 105+500 в Солецком районе протяженностью 11,4 км, а также ремонт 40 км дороги на участке с км 30+400 по км 75+400 в Шимском и Солецком районах. На автодороге Москва-Санкт-Петербург запланирован ремонт 40 км на участке с км 530 по км 570 в Чудовском районе и 8 км с км 486 по км 494 в Новгородском районе, капитальный ремонт 4, 9 км на подъезде "Обход Новгорода - д.Мшага" и ремонт моста через реку Вишера - км 516.
В рамках регионального бюджета 2013 года сформирован дорожный фонд объемом 2,7 млрд руб.
Протяженность автомобильных дорог, проходящих по территории области, по состоянию на 01.01.2013 составляет 14936 км, в том числе дорог федерального значения – 402 км, регионального значения – 8444 км, местного значения 6247 км, в том числе в Великом Новгороде - 227 км.
Среди субъектов Российской Федерации Новгородская область по данным на 1 января 2012 года занимала первое место по плотности дорог на 1000 жителей (1-е место по Северо-западному федеральному округу), 23-е место по протяженности региональных дорог (3-е место по СЗФО), 24-е место по плотности дорог на 1000 кв. км территории (2-е место по СЗФО).