"Комиэнерго" перешло на новую АТС
Филиал МРСК Северо-Запада "Комиэнерго" завершил работы по переводу линий связи на новую корпоративную цифровую автоматическую телефонную станцию (АТС).
Оборудование одного из ведущих мировых производителей в области телефонии значительно повысит надежность и расширит возможности связи Аппарата управления и всех 5 производственных отделений филиала, отмечается в сообщении "Комиэнерго".
"Самое главное – конечно же, надежность работы АТС. Станция – это сердце связи, на котором завязана работа всех сотрудников Комиэнерго, диспетчеров Центра управления сетями. Прежняя АТС была установлена еще при строительстве здания Аппарата управления филиала, в 2000 году. С тех пор прошло 13 лет – для такой аппаратуры это большой срок. Мы всеми силами обеспечивали работоспособность системы, однако с каждым годом это было все тяжелее - увеличивались затраты, снижалась надежность. Тем более, сама связь сделала большой шаг вперед по переходу на цифровые технологии – и это тоже необходимо было наверстывать", - рассказал начальник департамента информационных технологий Комиэнерго Владимир Никола.
Новая АТС значительно увеличивает возможности связи филиала. Среди преимуществ оборудования – богатый сервис, современное качество связи и простота в использовании.
"Новый пульт диспетчера ЦУС надежен и прост в обращении, но в то же самое время очень современен. Мы давно хотели именно такую систему – которая не просто обеспечит нам надежность, но и даст возможность развития на ближайшую перспективу. Например, на следующее десятилетие", - отметил Владимир Никола.
Комитет по транспорту и Молодежная коллегия Санкт-Петербурга займутся велотранспортом и местами "культурного притяжения" пассажиров. В рамках открытого совещания председатель Комитета Станислав Попов и руководство коллегии обсудили будущее городского велодвижения и имидж общественного транспорта, сообщила пресс-служба Смольного.
Глава ведомства поддержал проекты молодых специалистов. По словам Станислава Попова, в популяризации велосипедного движения важную роль должна сыграть продуманная инфраструктура. В связи с этим в перспективе специальные велопарковки могут появиться у станций метрополитена, а также причалов аквабуса.
Для этого с помощью молодых активистов в городе планируется создать "Карту вело-активности". С ее помощью сторонники "Велосипедизации" смогут на мобильной карте обозначить конкретные точки для организации необходимых велопарковок и дорожек. На основании анализа статистики корреспонденций велосипедистов будет выбран перечень мест культурного и делового "притяжения", для последующего развития инфраструктуры. Одним из таких первоочередных адресов может стать Крестовский остров и ЦПКиО.
Кроме того, в рамках встречи руководства Комитета по транспорту и Молодежной коллегии была достигнута договоренность о проработке вопроса по созданию "Территории свободного книжного обмена" в петербургском метро. В ее основе будут заложены современные тенденции "буккроссинга". Согласно данной инициативе в петербургской подземке могут появиться специальные книжные стойки, на которых будет размещаться бесплатная литература для чтения. В первую очередь такая инициатива может быть реализована на станциях, примыкающих к железнодорожным вокзалам.
Еще одним важным направлением совместной работы чиновников и Молодежной коллегии станет дальнейшее продвижение проекта "Добрый транспорт", а также пропаганда культурного отношения на дорогах. Уже в этом году часть наземного общественного транспорта может преобразиться в уникальные передвижные художественные выставки. Благодаря этому даже простые пассажиры смогут почувствовать себя частью культурной сферы Петербурга.