Эксперты: В Подмосковье риэлторы в 2 раза популярнее, чем в Москве
В Московской области около 85-90% новостроек продается через риэлторские компании, подсчитали в Est-a-Tet, а в Москве к помощи профессионалов прибегают застройщики только половины объектов.
"Рынки Москвы и Подмосковья отличаются по объемам новостроек примерно в два раза. В настоящий момент в Московской области реализуется около 500 новостроек, а в столице только 136. Если на столичном рынке представлено ограниченное количество девелоперов – около 50 компаний, то на подмосковном рынке присутствует множество разнообразных игроков, более 200. Во многом это объясняется различными условиями девелопмента в разных районах области: многие застройщики владеют землей или обладают связями только в конкретном районе и не работают в других", - отмечает гендиректор Est-a-Tet Кайдо Каарма.
На высококонкурентном рынке Подмосковья без риэлторов не обойтись, ведь собственный отдел продаж может окупиться только если можно обеспечить продажу не менее 5000 кв. м в месяц по каждому объекту. Такие параметры может обеспечить только крупная риэлторская компания, которая сразу привлекает покупателей за счет имеющейся клиентской базы, говорит эксперт.
В Москве, по данным Кайдо Каарма, в основном присутствуют федеральные компании, которые занимаются девелопментом уже не первый год и зачастую не первое десятилетие, и за это время они организовали собственные отделы продаж и реализуют через них свои объекты.
"Впрочем, многие девелоперы, которые раньше продавали объекты самостоятельно, сейчас идут на диверсификацию рисков и предлагают работать риэлторам на эксклюзивной или ко-эксклюзивной основе. На сегодняшний день такая схема идеальна для покупателей недвижимости, поскольку конкуренция на объекте дает возможность клиенту получить в 2 раза больше бонусов и привилегий. Например, риэлторы могут предоставить клиенту скидки на ипотечные кредиты, услуги по продаже квартир на вторичном рынке и другие интересные сервисы. Для застройщика присутствие известной риэлторской компании на объекте – дополнительное преимущество, влияющее на ликвидность объекта", - говорит эксперт.
Содержание и ремонт трамвайных путей обсудили сегодня, 28 февраля, на заседании Городского штаба благоустройства. Полномочия по содержанию дорожных покрытий в зоне трамвайных путей в ближайшее время будут переданы Комитету по благоустройству.
Как сообщил заместитель председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Сергей Малинин, необходимо четко разграничить зоны ответственности по вопросам капитального ремонта, ремонта трамвайных путей и капитального ремонта, ремонта и содержания дорожного покрытия в зоне трамвайных путей.
В настоящее время трамвайные пути не состоят на балансовом учете ни Комитета по благоустройству Петербурга, ни подведомственных ему дорожных специализированных предприятий. В соответствии с действующими нормативными правовыми актами Санкт-Петербурга, к полномочиям Комитета не относятся действия по обеспечению ремонта и содержания дорожных покрытий в зоне трамвайных путей. Дорожные предприятия осуществляют только уборку автомобильных дорог и иных территорий улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, включая зону совмещенных трамвайных путей. При этом около 400 тыс. кв. м дорожного полотна в зоне трамвайных путей требуют ремонта.
Комитет по благоустройству поддерживает предложение о внесении изменений в Положение о Комитете по транспорту, утвержденное постановлением правительства Санкт-Петербурга от 24.02.2004 №226, а именно: исключение из данного Положения полномочия по содержанию дорожных покрытий, расположенных в зоне трамвайных путей на улично-дорожной сети Петербурга. В результате данное полномочие будет закреплено за Комитетом по благоустройству Санкт-Петербурга.
СПб ГУП "Горэлектротранс" совместно со специализированными дорожными предприятиями в ближайшее время завершат работу по формированию адресного перечня требующих ремонта объектов, расположенных в зоне трамвайных путей.
Далее перечень будет направлен в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга для учета при корректировке Адресной программы капитального ремонта дорог за счет средств бюджета Санкт-Петербурга на 2013-2015 годы и Адресной программы ремонта дорог на 2013 год.
До внесения изменений в Положение о Комитете по транспорту СПб ГУП "Горэлектротранс" обеспечит выполнение работ по ямочному ремонту дорожных покрытий, расположенных в зоне трамвайных путей, с привлечением дорожных специализированных предприятий.