В 2007 г. ФЛЦ при Росстрое аннулировано 280 лицензий
В 2007 г. Федеральным лицензионным центром при Федеральном агентстве по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрое) по результатам проведенных проверок соблюдения лицензионных требований и условий в строительной отрасли аннулировано 280 лицензий, сообщает пресс-служба Росстроя.
Всего за 11 месяцев 2007 г. Федеральным лицензионным центром при Росстрое выдано свыше 75 тысяч лицензий более чем 63 тысячам соискателям лицензий, отказано в выдаче и переоформлении 282 лицензий. По результатам проведенных Росстроем проверок соблюдения лицензиатами лицензионных требований и условий аннулировано 280 лицензий, направлено в Арбитражный суд 172 исковых заявления о привлечении к административной ответственности.
При осуществлении лицензирования налажено взаимодействие с контрольно-надзорными и правоохранительными органами при расследовании экономических преступлений и причин различных аварий на строительных объектах, а также пресечении незаконного предпринимательства. В 2007 г. в контрольно-надзорные органы направлено более 600 информационных писем в сфере лицензирования, около 2000 выписок из реестра лицензий Росстроя и свыше 22 тысяч копий документов из лицензионных дел.
Постоянно обновляемая база реестра лицензий Росстроя включает полную информацию о всех лицензированных участниках российского рынка проектно-изыскательских и строительных услуг, а также о принятых мерах воздействия за допущенные нарушения лицензионных требований.
Напомним, что обязательно лицензирование в строительной отрасли отменяется с 1 июля 2008 г.
Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.
Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.
Дорожное полотно длинной
На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.
Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.