В 2007 г. ФЛЦ при Росстрое аннулировано 280 лицензий


17.12.2007 19:10

В 2007 г. Федеральным лицензионным центром при Федеральном агентстве по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрое) по результатам проведенных проверок соблюдения лицензионных требований и условий в строительной отрасли аннулировано 280 лицензий, сообщает пресс-служба Росстроя.

Всего за 11 месяцев 2007 г. Федеральным лицензионным центром при Росстрое выдано свыше 75 тысяч лицензий более чем 63 тысячам соискателям лицензий, отказано в выдаче и переоформлении 282 лицензий. По результатам проведенных Росстроем проверок соблюдения лицензиатами лицензионных требований и условий аннулировано 280 лицензий, направлено в Арбитражный суд 172 исковых заявления о привлечении к административной ответственности.

При осуществлении лицензирования налажено взаимодействие с контрольно-надзорными и правоохранительными органами при расследовании экономических преступлений и причин различных аварий на строительных объектах, а также пресечении незаконного предпринимательства. В 2007 г. в контрольно-надзорные органы направлено более 600 информационных писем в сфере лицензирования, около 2000 выписок из реестра лицензий Росстроя и свыше 22 тысяч копий документов из лицензионных дел.

Постоянно обновляемая база реестра лицензий Росстроя включает полную информацию о всех лицензированных участниках российского рынка проектно-изыскательских и строительных услуг, а также о принятых мерах воздействия за допущенные нарушения лицензионных требований.

Напомним, что обязательно лицензирование в строительной отрасли отменяется с 1 июля 2008 г.




30.11.2007 15:46

«Северо-Европейский газопровод («Северный поток») может привести к экологической катастрофе в регионе», - заявил вчера председатель Международного Зеленого Креста Ю.Шевчук на совещании Общественного экологического совета.

Балтийское море мелководно, средняя его глубина не больше 70 метров, грунт неоднородный. Для прокладки газопровода некоторые участки, требуют выравнивания. «Возникает вопрос, - говорит Ю. Шевчук, - каким образом это будет осуществлено? Если путем намыва грунта с других морских территорий, то это разрушит экологический баланс дна. Будет нарушена прозрачность воды, что кардинально повлияет на флору и фауну Балтийского моря. Это особенно важно, если учесть, что морской участок трассы составляет 1189 км».

«С экологической точки зрения правильнее выполнять выравнивание дна путем подвоза песка и щебня на баржах из других регионов. Но это существенно дороже», отмечает эколог.