"Силовые машины" модернизируют АЭС "Козлодуй" в Болгарии
ОАО "Силовые машины" и ЗАО "Русатом Сервис" подписали договор на ремонт и поставку энергооборудования для шестого блока болгарской АЭС "Козлодуй". Это первый договор, заключенный в рамках подписанного между этими компаниями в 2012 году соглашения, предусматривающего совместную работу на рынках Болгарии, Армении и других стран.
В соответствии с условиями договора, "Силовые машины" проведут работы по модернизации ротора турбогенератора мощностью 1000 МВт, а также изготовят и поставят на станцию новый статор турбогенератора, включая комплекты запасных частей для статора и возбудителя турбогенератора. Кроме того, "Силовые машины" окажут услуги по шеф-монтажу поставленного оборудования. Срок поставки оборудования на площадку АЭС "Козлодуй" – второй квартал 2014 года, срок окончания монтажных работ – третий квартал 2014 года.
В результате модернизации будет продлен срок эксплуатации энергоблока, при этом новый статор будет обладать повышенной электрической мощностью в 1100 МВт.
В составе турбоагрегатов, установленных на пятом и шестом энергоблоках АЭС "Козлодуй", эксплуатируются турбогенераторы ТВВ-1000-4У3, изготовленные "Силовыми машинами" в 1990-х годах. Кроме того, в 2003 и 2004 годах "Силовые машины" успешно провели замену конденсаторов на пятом и шестом блоках АЭС "Козлодуй". В конденсаторах, изготовленных "Силовыми машинами", была применена новая конструкция трубных систем с трубками из нержавеющей стали и эффективной модульной компоновкой трубных пучков. Последующая эксплуатация энергоблоков подтвердила высокую надежность конденсаторов, исключила потребность в блочной обессоливающей установке, а также позволила получить прирост мощности каждого турбоагрегата до 7,9 МВт и возможность приема пара при нагрузках до 1100 - 1160 МВт.
ЗАО "Русатом Сервис" является дочерней компанией Госкорпорации "Росатом" и занимается техническим обслуживанием и ремонтом, а также модернизацией АЭС российского дизайна за рубежом.
АЭС "Козлодуй" расположена в Болгарии в 200 км на северо-восток от Софии и в 5 км на восток от г. Козлодуй на берегу реки Дунай. Первый блок АЭС был введен в эксплуатацию в 1974 году. Энергоблок №5 АЭС "Козлодуй" с реактором ВВЭР-1000 был введен в промышленную эксплуатацию 23 декабря 1988 года, энергоблок №6 – 30 декабря 1993 года. Оба блока успешно прошли модернизацию в 2005-2006 годах, и в настоящее время удовлетворяют требованиям безопасности ЕС. Крайним сроком для продления лицензии на эксплуатацию 5-го энергоблока является 31 октября 2017 года, для 6-го энергоблока – 2 октября 2019 года.
Участники рабочего совещания по вопросу реконструкции железнодорожной ветки "Выборг-Каменногорск" в среду, 6 марта, обсудят процесс прохождения проектной документации объекта и сложившуюся социальную напряженность в связи с многочисленными претензиями граждан в адрес ОАО "РЖД".
В совещании в Доме правительства Ленинградской области примут участие вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев, представители органов исполнительной власти Ленобласти, администрации Выборгского района, представители ОАО "РЖД", местные жители, экологи, активисты общественных организаций.
На совещании предполагается обсудить итоги общественных слушаний по проекту, состоявшихся в поселке Гвардейское 14 февраля, где жители домов, расположенных вблизи трассы, высказались против проекта РЖД в его нынешнем виде, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Жители, в частности, указали, что до настоящего времени ОАО "РЖД" не предоставило проектных решений по установке шумозащитных экранов вблизи жилых домов в населенных пунктах вдоль трассы. Также граждане требуют обеспечить восстановление дорожного полотна в ходе и после проведения строительных работ в случае закрытия существующих проездов, решить вопрос по организации и устройству подъездов к жилым домам по завершении работ по строительству, решить вопрос с расселением жителей домов, попадающих в пятно застройки.
Особенное внимание было уделено необходимости включения в проект реконструкция участка железной дороги проектов строительства путепроводов на 2-ом, 11-ом, 16-ом и 2-ем километрах основного титула.
Проект реконструкции участка Выборг – Каменногорск предполагается к реализации в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
Это один из крупнейших проектов развития железнодорожной инфраструктуры, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 80 млрд руб., из них 27,8 млрд руб. – средства федерального Инвестфонда.