Московский банк Сбербанка России предоставит ипотеку покупателям квартир в ЖК "Новое Воскресенское" в Москве


04.03.2013 12:38

Московский банк Сбербанка России и ООО "Домострой" заключили договор о сотрудничестве в области ипотечного кредитования. Условия договора распространяются на квартиры в жилом комплексе "Новое Воскресенское", строящемся по адресу: г.Москва, п.Воскресенское, пос. п/х Воскресенское, д.4А. В соответствии с договором, кредитование физических лиц при покупке квартир по этому адресу осуществляется по программе "Приобретение строящегося жилья". Основным обеспечением исполнения обязательств по кредитному договору является залог приобретаемого объекта недвижимости, а до завершения строительства и оформления ипотеки – залог прав требования участника долевого строительства.

ЖК "Новое Воскресенское" - четырнадцатиэтажный четырехсекционный монолитно-кирпичный дом с подземной автостоянкой, расположенный в 10 км. от МКАД по Калужскому шоссе. Поселок Воскресенское вошел в состав территории Новой Москвы. Район имеет хорошую транспортную доступность и благоприятную экологическую обстановку.

С 1 марта 2013 года Сбербанком России процентные ставки по жилищному кредитованию снижены на 1 п.п. в рублях и иностранной валюте (доллары США и евро). Также с 1 марта 2013 года в Сбербанке России стартовала новая акция для первичного рынка жилья и всех категорий заемщиков. В рамках акции действуют специальные условия: единая ставка 12% годовых в рублях на срок до 12 лет, первоначальный взнос – от 12% стоимости жилья.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.02.2013 12:33

Новый трамвайный маршрут №3 по Садовой улице, открывающийся 1 марта, будет обслуживать новый подвижной состав - трехсекционные челночные вагоны, сообщает ГУП "Горэлектротранс". "В целях улучшения транспортного обслуживания Адмиралтейского района Санкт-Петербурга с 1 марта открывается трамвайный маршрут №3. Он проследует от площади Репина по Садовой улице до конечной остановки на Сенной площади", - говорится в сообщении.

Новый состав (трехсекционные челночные вагоны Усть-Катавского вагоностроительного завода и белорусского "Белкоммунмаша", был закуплен городом в 2012 году.

За счет наличия с обеих сторон кабин управления водитель трамвая, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, может перейти в противоположный конец состава и следовать в обратный путь, что позволяет обходиться без разворотных колец на трамвайных путях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо