На участие в тендере по ремонту Синего моста через Мойку подало заявку только ЗАО "Пилон"
ЗАО "Пилон" подало заявку на участие в тендере на ремонт Синего моста через Мойку. Как следует из протокола, опубликованного на сайте госзаказа, эта заявка оказалась единственной.
Во время ремонта для увеличения прочности переправы поверх чугунного свода будет размещен дополнительный железобетонный, который будет принимать на себя часть нагрузки. Кроме того, в трещины, которые образовались на тюбингах, будут сделаны чугунные вставки. Усилят и железобетонный свод моста: здесь появятся накладные плиты, которые разгрузят арки и укрепят их.
Предполагается также провести ремонт устоев моста: кладку опор зацементируют раствором со специальными добавками, который должен обеспечить монолитность и долговечность кладки. Реконструируют и гранитные плиты, которыми облицованы опоры: сейчас на них имеются сколы и трещины. Будут проведены работы по воссозданию исторического облика переправы.
Как отмечает "Фонтанка", если конкурсная комиссия признает заявку соответствующей требованием, то контракт на ремонт Синего моста будет заключен именно с "Пилоном". Стартовую цену в 433 млн руб. подрядчик предлагает снизить незначительно – до 428 млн руб., а выполнить ремонт готов за два года.
Комитет по транспорту и Молодежная коллегия Санкт-Петербурга займутся велотранспортом и местами "культурного притяжения" пассажиров. В рамках открытого совещания председатель Комитета Станислав Попов и руководство коллегии обсудили будущее городского велодвижения и имидж общественного транспорта, сообщила пресс-служба Смольного.
Глава ведомства поддержал проекты молодых специалистов. По словам Станислава Попова, в популяризации велосипедного движения важную роль должна сыграть продуманная инфраструктура. В связи с этим в перспективе специальные велопарковки могут появиться у станций метрополитена, а также причалов аквабуса.
Для этого с помощью молодых активистов в городе планируется создать "Карту вело-активности". С ее помощью сторонники "Велосипедизации" смогут на мобильной карте обозначить конкретные точки для организации необходимых велопарковок и дорожек. На основании анализа статистики корреспонденций велосипедистов будет выбран перечень мест культурного и делового "притяжения", для последующего развития инфраструктуры. Одним из таких первоочередных адресов может стать Крестовский остров и ЦПКиО.
Кроме того, в рамках встречи руководства Комитета по транспорту и Молодежной коллегии была достигнута договоренность о проработке вопроса по созданию "Территории свободного книжного обмена" в петербургском метро. В ее основе будут заложены современные тенденции "буккроссинга". Согласно данной инициативе в петербургской подземке могут появиться специальные книжные стойки, на которых будет размещаться бесплатная литература для чтения. В первую очередь такая инициатива может быть реализована на станциях, примыкающих к железнодорожным вокзалам.
Еще одним важным направлением совместной работы чиновников и Молодежной коллегии станет дальнейшее продвижение проекта "Добрый транспорт", а также пропаганда культурного отношения на дорогах. Уже в этом году часть наземного общественного транспорта может преобразиться в уникальные передвижные художественные выставки. Благодаря этому даже простые пассажиры смогут почувствовать себя частью культурной сферы Петербурга.