Депутатские слушания: Строительство путепровода на Поклонной горе ведется в соответствии с действующим законодательством
Осуществление проекта строительства путепровода в створе Поклонногорской улицы проводится в соответствии с действующим законодательством, к такому выводу пришли участники слушаний, организованных профильной комиссией ЗакСа по транспортному комплексу.
Депутатские слушания на тему: "Строительство путепровода в створе Поклонногорской улицы" подготовлены на основании обращения в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга граждан, проживающих на территории Выборгского района в многоквартирных домах по адресам Костромской пр., д. 71; Ярославский пр., д. 78 и д. 95, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
Особую озабоченность жителей вызывает возведение транспортной развязки в непосредственной близости от домов (по расчетам ближайшее расстояние от стены жилого дома до подпорной стены виадука составляет 15,5 м), а также получение гражданами предписания о том, что их дома находятся в санитарной зоне путепровода. Указанные дома представляют собой многоэтажные строения, которые были введены в эксплуатацию в период с 2008-2011 годы.
Открывая слушания, председатель комиссии Алексей Палин отметил, что необходимость разработки сооружения путепровода через железнодорожные пути Выборгского направления по створу Поклонногорской улицы и транспортной развязки на Поклонной горе на пересечении четырех больших городских улиц: проспекта Энгельса, Северного проспекта, улицы Мориса Тореза и Выборгского шоссе была предусмотрена еще Генеральным планом развития Ленинграда 1966 года - с целью разрешения проблем Приморского, Выборгского и Калининского районов города (в связи с застройкой микрорайонов "Коломяги", "Озеро Долгое", район бывшего Комендантского Аэродрома). Данное решение было последовательно учтено во всей последующей градостроительной документации и Генеральных планах 1986 и 2005 годов.
В выступлениях председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга Дмитрия Буренина, заместителя председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александра Асеева, начальника Управления государственного строительного надзора Вячеслава Захарова, начальника Управления государственной экспертизы Ольги Сафроновой, заместителя председателя Комитета по земельным ресурсам Николая Филина отмечалось, что в современных условиях развитие мегаполисов предполагает освоение объектов транспортной инфраструктуры на уже развитых и застроенных территориях.
Осуществление данного проекта прошло все необходимые согласования (за исключением разрешения на строительство) и проводится в соответствии с действующим законодательством. Замечания и пожелания, озвученные жителями микрорайона в ходе общественных слушаний в 2006 году, учтены. Информация об отчуждении земельных участков не соответствует действительности.
С учетом выступлений депутатов Татьяны Захаренковой, Сергея Шатуновского, Бориса Вишневского, Вячеслава Нотяга и председателей правлений ТСЖ "Костромской 71" и ТСЖ "Ярославский 95" принято решение обратиться в прокуратуру Петербурга с просьбой проведения проверки целесообразности осуществления данного варианта строительства путепровода. Для снятия напряженности по данной проблеме принято решение провести 1 марта 2013 года совещание в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры с приглашением всех заинтересованных сторон. На совещании, в частности, планируется рассмотреть варианты возможных объездных маршрутов транспорта, прокладка которых может быть проведена в ходе данного строительства.
В консалтинговой группе "ЛАИР" создан департамент проектирования и экологии. Возглавил направление Павел Ховхлянцев.
Департамент будет специализироваться на разработке и согласовании экологической документации, инженерно-экологических изысканиях, оценке воздействия предприятий на окружающую среду и возможностей минимизации опасных факторов, 3D-мониторинге и визуализации экологических проектов и др.
"Требования экологической безопасности подталкивают бизнес к экономии ресурсов, модернизации предприятий и внедрению новых технологий. В частности, соответствие экологическим стандартам сегодня является обязательным условием для выхода на рынки развитых стран. Поэтому вопросам экологии, реализации природоохранных программ в России стало уделяться более пристальное внимание – от "остаточного" подхода к экологии власти и бизнес постепенно переходят к эффективной и результативной политике в сфере экологической безопасности и природоохранной деятельности", – комментирует руководитель департамента проектирования и экологии КГ "ЛАИР" Павел Ховхлянцев.
По его словам, проблем в этой сфере остается много. Это несовершенство законодательной базы, устаревшие нормы и стандарты, износ оборудования и механиз-мов, построенных еще в советское время предприятий, нерегулируемые промышленные выбросы, утилизация отходов, восстановление загрязненных территорий и пр.
"Аргументов в пользу усиления контроля за экологическими нормами на предприятиях более чем достаточно. На сегодняшний день специалисты нашей компании руководствуются действующими правовыми и нормативно-методическими документами, однако мы стараемся индивидуально подходить к потребностям клиента, определять уникальные алгоритмы, инструменты и технологии, позволяющие прийти к эффективному разрешению любой нестандартной ситуации. Наши эксперты четко отслеживают все законодательные инициативы и частные инновации в этой сфере", – добавляет г-н Ховхлянцев.
Например, одним из инструментов, направленных на повышение эффективности и экологической безопасности предприятия является 3D-моделирование территорий промышленных объектов. С помощью такой модели можно выявить, проанализировать и предупредить риски возникновения аварий на опасных производствах, откорректиро-вать механизмы безопасности, спланировать и оценить воздействие на окружающую среду и человека проектируемых и реконструируемых объектов.
"Виртуальные модели, туры по объектам и их интеграция с различными базами данных позволят более точно планировать и прогнозировать развитие предприятия, провести его качественную модернизацию, осуществить реконструкцию или расширение производства, осуществлять постоянный мониторинг всех происходящих процессов, в том числе экологической обстановки на предприятии", - заключает Павел Ховхлянцев.