Эксперты: В "Новой Москве" увеличилось количество дорогих объектов
Доля объектов, выставленных в продажу по цене от 110 000 до 140 000 рублей за кв. м, в "Новой Москве" увеличилась на 1% - это самые дорогие новостройки на присоединенной территории, согласно статистическим данным компании "НДВ-Недвижимость".
В целом общий объем предложения новостроек относительно января вырос на 1,5%. На рынок вышли корпуса в уже реализуемых объектах. Также началась реализация нескольких новых проектов.
Что касается структуры предложения, то, как и в январе, самую большую долю занимают новостройки, стоимость которых находится в диапазонах 50 000 - 80 000 руб. за кв. м и 80 000 - 110 000 руб. за кв. м (51% и 45%, соответственно).
Доля наиболее дорогого предложения (110 000 - 140 000 руб. за кв. м) выросла на 1% относительно января и составила 4%. Не осталось корпусов со средней ценой кв. м до 50 тыс. руб. По такой стоимости выставлены единичные квартиры в новостройках, наиболее удаленных от МКАД.
"В целом, по корпусам, реализуемым уже в течение нескольких месяцев, сейчас наблюдается положительная ценовая динамика, что обусловлено увеличением стадии строительной готовности и повышением известности проектов", - констатирует заместитель генерального директора по стратегическому и инвестиционному развитию компании "НДВ-Недвижимость" Ольга Новикова.
В структуре предложения по округам на 5% уменьшилась доля предложения в Новомосковском округе. В Троицком округе, наоборот, строящего жилья стало больше на аналогичную величину, что связано с выходом на рынок новых корпусов в новостройках.
Комитет по транспорту и Молодежная коллегия Санкт-Петербурга займутся велотранспортом и местами "культурного притяжения" пассажиров. В рамках открытого совещания председатель Комитета Станислав Попов и руководство коллегии обсудили будущее городского велодвижения и имидж общественного транспорта, сообщила пресс-служба Смольного.
Глава ведомства поддержал проекты молодых специалистов. По словам Станислава Попова, в популяризации велосипедного движения важную роль должна сыграть продуманная инфраструктура. В связи с этим в перспективе специальные велопарковки могут появиться у станций метрополитена, а также причалов аквабуса.
Для этого с помощью молодых активистов в городе планируется создать "Карту вело-активности". С ее помощью сторонники "Велосипедизации" смогут на мобильной карте обозначить конкретные точки для организации необходимых велопарковок и дорожек. На основании анализа статистики корреспонденций велосипедистов будет выбран перечень мест культурного и делового "притяжения", для последующего развития инфраструктуры. Одним из таких первоочередных адресов может стать Крестовский остров и ЦПКиО.
Кроме того, в рамках встречи руководства Комитета по транспорту и Молодежной коллегии была достигнута договоренность о проработке вопроса по созданию "Территории свободного книжного обмена" в петербургском метро. В ее основе будут заложены современные тенденции "буккроссинга". Согласно данной инициативе в петербургской подземке могут появиться специальные книжные стойки, на которых будет размещаться бесплатная литература для чтения. В первую очередь такая инициатива может быть реализована на станциях, примыкающих к железнодорожным вокзалам.
Еще одним важным направлением совместной работы чиновников и Молодежной коллегии станет дальнейшее продвижение проекта "Добрый транспорт", а также пропаганда культурного отношения на дорогах. Уже в этом году часть наземного общественного транспорта может преобразиться в уникальные передвижные художественные выставки. Благодаря этому даже простые пассажиры смогут почувствовать себя частью культурной сферы Петербурга.