Фонд содействия реформированию ЖКХ приступает к работе

14.12.2007 15:52

С 1 января 2008 г. начнется рассмотрение заявок субъектов Федерации на средства из фонда реформирования ЖКХ, сообщил глава Министерства регионального развития Дмитрий Козак на Всероссийском совещании по вопросам реализации закона о фонде ЖКХ в Москве. «Закон жизнеспособен и может работать уже сегодня. С 1 января необходимо приступать к практической работе», - заявил Д. Козак. Он отметил, что средства на реализацию федерального закона «О фонде содействия реформирования ЖКХ» будут выделяться по мере рассмотрения заявок субъектов Федерации.

Как сообщает ИА Интерфакс, до 25 декабря 2007 года должны быть утверждены и направлены в субъекты Федерации лимиты предоставления финансовой поддержки за счет средств фонда, рассчитанные на каждого субъекта Федерации.

Государственная корпорация «Фонд содействия реформированию ЖКХ» создана во исполнение федерального закона от 21 июля 2007 г. На эти цели в 2007 г. выделено 240 млрд. рублей, которые уже поступили на счет фонда, сообщил Д. Козак. Он добавил, что расходы фонда контролирует наблюдательный совет, в который входят представители президента РФ, правительства, Федерального Собрания и Общественной палаты.

Экологи недовольны проектом строительства газопровода «Северный поток»
30.11.2007 15:46

«Северо-Европейский газопровод («Северный поток») может привести к экологической катастрофе в регионе», - заявил вчера председатель Международного Зеленого Креста Ю.Шевчук на совещании Общественного экологического совета.

Балтийское море мелководно, средняя его глубина не больше 70 метров, грунт неоднородный. Для прокладки газопровода некоторые участки, требуют выравнивания. «Возникает вопрос, - говорит Ю. Шевчук, - каким образом это будет осуществлено? Если путем намыва грунта с других морских территорий, то это разрушит экологический баланс дна. Будет нарушена прозрачность воды, что кардинально повлияет на флору и фауну Балтийского моря. Это особенно важно, если учесть, что морской участок трассы составляет 1189 км».

«С экологической точки зрения правильнее выполнять выравнивание дна путем подвоза песка и щебня на баржах из других регионов. Но это существенно дороже», отмечает эколог.