Комиссия по городскому хозяйству петербургского ЗакСа поддержала два законопроекта


14.12.2007 15:44

Вчера Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания Санкт-Петербурга высказалась в поддержку проекта Федерального закона «О внесении изменений в земельный кодекс РФ, Гражданский кодекс РФ и ФЗ «Об обороте земель сельскохозяйственного назначения», внесенного Законодательным собранием Ленинградской области.

Проект предусматривает сокращение с 3-х до 2-х лет срока неиспользования по назначению земельного участка, выделенного для сельскохозяйственного производства, после чего земля может быть изъята. По словам член Комиссии депутата С.Малкова меры ужесточения введены в связи с тем, что земли сельскохозяйственного назначения используются сегодня собственниками для осуществления жилищного и иного строительства. Решение Комиссии направлено в Комитет Государственной Думы РФ по собственности.

Также на заседании комиссии рассматривался проект ФЗ «О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях в части установления ответственности за захламление земель». В нем предлагалось дополнить 8 главу Кодекса РФ об административных правонарушениях новой статьей 8.42 «Захламление земель» и установить за совершение предусмотренного в статье правонарушения ответственность в виде наложения административного штрафа на граждан – от 1 до 2тысяч рублей, на должностных лиц – от 2 до 5 тысяч рублей, на юридических лиц – от 10 до 100 тысяч рублей.

Проект также был поддержан членами Комиссии и направлен в Комитет Государственной Думы РФ по конституционному законодательству и государственному строительству.




07.12.2007 15:07

«Разрабатывается программа отвода транзитного транспорта из центра», сообщил вчера на заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам А. Дмитриев, начальник отдела по развитию транспортной структуры Комитета по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга.

По его мнению, необходимо разгрузить историческую часть города, а это возможно путем сохранения в ней зоны движения только общественного транспорта или создания платного въезда в эту часть Санкт-Петербурга. Есть также предложение закрыть для транспорта участок Невского проспекта от канала Грибоедова до Фонтанки и сделать его пешеходной зоной.

Нужно моделировать транспортные магистрали, просчитывать удобство, экономику, финансовые затраты. Разработка программ по организации дорожного движения детально будет прорабатываться в 2008 г.

По словам А.Дмитриева, в ближайшее время также планируется сделать набережные Невы транзитными трассами. Это поможет создать механизм сортировки транспортных потоков и частично спасти от пробок центр города.