240 объектов намечено построить к сочинской Олимпиаде 2014 г.
240 объектов планируется построить к Зимней Олимпиаде в Сочи, которая будет проводиться в
«До конца следующего
Пушкин уточнил, что 240 объектов, которые планируется построить к Олимпиаде 2014 года в Сочи, входят в программу строительства олимпийских объектов и развития Сочи как горно-климатического курорта. «Перечень олимпийских объектов должен быть утвержден постановлением правительства России. По нашим расчетам, это произойдет до конца I квартала
Пушкин рассказал, что предполагаемая стоимость всех 240 олимпийских объектов оценивается в 350 млрд. рублей, в том числе 185 млрд. рублей предполагается выделить из федерального бюджета, 9 млрд. рублей из краевого бюджета и 120 млрд. рублей из внебюджетных источников. «Однако, думаю, в ближайшее время эта цифра будет скорректирована в сторону увеличения», - подчеркнул представитель администрации Краснодарского края.
По словам Пушкина, около половины средств выделяемых на строительство олимпийских объектов должно пойти на строительство транспортной инфраструктуры, а 20% на возведение инженерной инфраструктуры. Кроме того, отметил он, в рамках подготовки к Олимпиаде должны быть построены 15 крупных спортивных комплексов - в том числе биатлонный комплекс на 20 тысяч зрительских мест и лыжный комплекс на 16 тысяч зрительских мест.
Он указал, что в число олимпийских войдут объекты в Имеретинской долине, которые должны быть построены компанией «Базовый элемент». «В Имеретинской низменности появятся центральная спортивная арена, где пройдет открытие Олимпиады, малая ледовая арена, арена для керлинга и много других спортивных объектов, а также гостиничный комплекс площадью 208 тысяч кв. м на земельном участке 66 га», - отметил Пушкин.
Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.
Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.
Дорожное полотно длинной
На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.
Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.