ГК "СУ-155" в 2012 году построила 1,43 млн кв. м недвижимости
Группой компаний "СУ-155" в 2012 году построено 1,43 млн кв. м жилой, социально-бытовой и коммерческой недвижимости – объем, который приблизился к рекордному показателю в 1,5 млн кв. м недвижимости, построенных ГК в 2009 году.
При этом за пределами Москвы и Московской области было построено 639 683 кв. м, что составляет почти 45% от общего объема строительства. В том числе в 2012 году строительными компаниями Группы сдано: в Санкт-Петербурге – 200 тыс. кв. м, в Нижегородской области – 84,3 тыс. кв. м.
Таким образом, отмечается в сообщении ГК, в 2012 году баланс строительства сместился в сторону регионов (их доля увеличилась на 7%), что соответствует стратегическим планам компании по региональному развитию. Качественное изменение ситуации с обеспеченностью регионов России доступным массовым жильем – одна из приоритетных задач ГК "СУ-155" в долгосрочной перспективе.
В 2011 году ГК "СУ-155" было сдано 1,3 млн кв. м недвижимости, из них на долю регионов пришлось почти 500 тыс. кв. м, то есть 37% от общего объема строительства.
Застройка жилых районов в подавляющем большинстве случаев (93%) велась домами собственных индустриальных серий, в т.ч. широко использовались различные модификации серии И-155. В 2011 году на монолитное домостроение (без учета соцкультбыта) приходился 31%.
Самыми крупными проектами комплексного освоения территорий, стартовавшими в 2012 году, стали микрорайоны "Южное Домодедово" (Московская область) на 217 тыс. кв. м и "Московский" в г. Иваново общей площадью около 220 тыс. кв. м.
В 2012 году ГК "СУ-155" завершила строительство в общей сложности трех школ и десяти детских садов. Детские сады на 120 и 220 детей строятся по собственному проекту ГК "СУ-155", разработанному в 2011 году. Новые образовательные учреждения смогут принять 1 720 дошкольников и 2 350 учеников в Подмосковье (Серпухов, Люберцы, Красногорск, Чехов, Одинцово, Долгопрудный), Санкт-Петербурге, Владимире. Кроме того, было начато строительство еще одной школы и двух детсадов. Общие инвестиции на завершение и новое строительство объектов социальной инфраструктуры составили 1,6 млрд руб. (+236% к объему инвестиций 2011 года).
В 2012 году на строительство новых жилых комплексов и завершение уже реализуемых проектов направлено 47,8 млрд руб. Наибольший объем капиталовложений пришелся на Москву и Московскую область – 39,2 млрд руб., что объясняется более высокой себестоимостью строительства в столичном регионе.
Инвестиции в строительство жилья в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Калининграде превысили 3,4 млрд руб., в Нижегородской области – более 1,5 млрд руб. 3,7 млрд руб. компания направила на строительные проекты в других городах и областях своего присутствия: из них в Ивановской, Ярославской, Владимирской и Костромской областях – 2 млрд руб. в общей сложности; в Калужской области – 763 млн руб.; в Тверской области – 747 млн руб. Финансирование строительства в менее крупных объемах осуществлялось также и в других регионах страны.
В 2012 году ГК "СУ-155" инвестировала в развитие промышленного блока около 1 млрд руб. (минус 10% к 2011 году). За счет этих капиталовложений проводилась дальнейшая модернизация заводов с целью повышения качества строительства, совершенствования серий домов, снижения себестоимости строительства, а также внедрения новых стандартов безопасности производства и повышения производительности труда.
Объем производства железобетонных изделий и элементов строительных конструкций вырос на 38% до 945 312 куб. м.
Предприятия по выпуску кирпичной продукции обеспечили в 2012 году отгрузку потребителям 63 млн кирпичей, что составляет более 172 тыс. единиц продукции в день. Рост производства кирпича увеличился на 122% за счет приобретения завода "Сибирский элемент" – одного из крупнейших производителей кирпича в Сибири. При этом увеличилась эффективность управления предприятием на 18%. Ранее завод производил 35,4 млн кирпичей, в завершившимся году этот показатель вырос до 41,9 млн единиц продукции.
Производство лифтов на входящем в ГК "СУ-155" "Щербинском лифтостроительном заводе" увеличилось по сравнению с 2011 годом на 13% и достигло 11 145 единиц продукции за 2012 год.
Машиностроительный блок Группы увеличил продажи башенных кранов с 22 шт. в 2011 году до 41 шт. в 2012 году – рост составил 86%, гидроцилиндров – на 119% – с 470 единиц в 2011 году до 1 029 единиц в 2012 году.
Предприятия нерудной промышленности увеличили производство щебня и песка на 49%: с 6,1 млн куб. м в 2011 году до почти 9,1 млн куб. м в 2012 году. Среди приобретений следует отметить покупку "Полотняно-заводского карьероуправления" мощностью 1 млн 350 куб. м конечной продукции в год в Калужской области. Предприятие с карьером по добыче и обработке щебня, а также производством минерального порошка, необходимого в дорожном строительстве, было приобретено за 390 млн руб. Помимо укрепления производственной вертикали, инвестиция позволит ГК "СУ-155" стать одним из активных участников развития транспортной инфраструктуры "Новой Москвы".
В состав ГК "СУ-155" входят 69 промышленных предприятий и строительных организаций. Сегодня ГК "СУ-155" работает в 50-ти городах России, СНГ и Европы. В Группе компаний трудится более 45 тыс. человек.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов провел сегодня, 8 февраля, совместный брифинг с руководством ЗАО "Аэропорт "Храброво" и представителем инвестора ООО "Аэроинвест", на котором был представлен проект реконструкции аэропорта Храброво.
Губернатор подчеркнул, что с первых дней его работы в должности губернатора была поставлена задача найти инвестора и сделать аэропорт современным, отвечающим всем европейским стандартам. В сентябре прошлого года было подписано инвестиционное соглашение с инвестором ООО "Аэроинвест". "И сегодня у нас есть уверенность, что задача будет выполнена. Амбициозная цель по увеличению пропускной способности аэропорта к 2014 году – 2-3 млн пассажиров, а в преддверии чемпионата в 2017 году – 5 млн в год нам по силам", - сказал Николай Цуканов.
Сегодня есть два основных документа, определяющих перспективы развития области: стратегия социально-экономического развития и готовящаяся госпрограмма развития Калининградской области до 2020 года. Всё это, а также факт включения Калининграда в список городов, принимающих Чемпионат мира в 2018 году вплотную связаны с развитием аэропорта.
"Мы понимаем, что с развитием аэропорта в регион придут инвесторы. Логистика в бизнесе – это деньги. Мы говорим о развитии экспорта нашей продукции на европейский и российский рынки в связи со вступлением в ВТО. Нам нужна хорошая транспортная сеть и широкая география полетов. Мы планируем развивать туристическое направление. Кроме того, существуют обязательные требования FIFA, которые мы должны выполнить в рамках подготовки к чемпионату", - сказал губернатор.
В представленной концепции развития аэропортового комплекса определены основные принципы и направления реализации проекта по созданию, расширению и перевооружению объектов транспортного назначения аэропорта в Храброво. Его основная цель – повышение объема и качества оказываемых услуг авиакомпаниям, пассажирам, грузоотправителям и грузополучателям, обеспечение безопасности, регулярности и комфорта полетов пассажиров.
Проект направлен на повышение инвестиционной привлекательности Калининградской области, обеспечение возможности проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году, обеспечение динамичного развития аэропортового комплекса "Храброво". Планируется в 2013-2014 годах завершить строительство и реконструкцию здания аэровокзала, в 2015-2020 годах – развитие многофункционального коммерческого комплекса, необходимо устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и синхронизация развития аэровокзального комплекса с модернизацией аэродромного комплекса: взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок самолетов, авиационной метеорологической станции, финансируемой за счет средств федерального бюджета.
Концепцию разрабатывала компания-консультант NACO (Netherlands Airports Consultants B.V.), в соответствии с которой предполагалось несколько планов реконструкции терминала. Руководством аэропорта было принято решение об утверждении наиболее перспективного варианта реконструкции здания аэропорта, предполагающего увеличение площади терминала на 26 500 кв. м. Таким образом его общая площадь после реконструкции составит 50 500 кв. м.
"Это даст нам возможность начать продвигаться к реализации нашей стратегии. Мы говорим о том, что нам необходимо обеспечить возможность прилета в Калининградскую область 5 млн. пассажиров. Для этого нужно отремонтировать аэропортовый комплекс и достойно оказывать все услуги, связанные с багажом, логистикой, международным сектором, паркингами и так далее, и отдельная задача – отремонтировать взлетно-посадочную полосу", - отмечалось на презентации.
На федеральном уровне было принято решение передвинуть средства, предусмотренные федеральной целевой программой развития транспортной системы России, на реконструкцию и удлинение взлетно-посадочной полосы и строительство магистральной рулежной дорожки с 2015 года на 2013 год. Протяженность взлетно-посадочной полосы в настоящий момент составляет 2,5 км, а для того, чтобы Калининград мог принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты, нам необходима полоса в 3 км 300 м. Таким образом, в 2014-2015 годах планируется завершить реконструкцию аэровокзального комплекса и наземной инфраструктуры аэропорта.
Кроме того, губернатор сообщил, что правительство области и компания-инвестор ЗАО "Аэроинвест" ставят задачу приглашения "базового перевозчика" - авиакомпании, базирующейся в Храброво, а также еще одной топливной компании, заправляющей самолеты. Эти меры позволят снизить стоимость авиабилетов, расширить географию полетов и будут способствовать повышению качества оказываемых услуг.
"Развитие Храброво - это движение вперед к свободному передвижению граждан, качественному обслуживанию в калининградском аэропорту и созданию крупного авиаузла", - подчеркнул губернатор.