"Карелэнерго" отремонтирует труднодоступную линию 10 кВ раньше срока
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Карелэнерго" перенес с июня на февраль 2013 года ремонт линии электропередачи напряжением 10 кВ, идущей с Крошнозера до Гонганалицы (Республика Карелия).
Линия электропередачи напряжением 10 кВ идет от подстанции "Крошнозеро" до деревни Гонганалица. Через подсоединенные к ней восемь трансформаторных пунктов получают электроснабжение жилые дома (и котельная) в селе Крошнозеро, деревнях Котчура и Гонганалица. Большая часть данной линии электропередачи проходит в лесу, по болотистой и труднопроходимой местности, что затрудняет ее обслуживание в случае непогоды. Кроме того, в последнее время семейства бобров регулярно валят деревья на провода ВЛ, что приводит к отключению потребителей и массовым жалобам населения, отмечается в сообщении электросетевой компании.
Капитальный ремонт ВЛ первоначально планировалось выполнить в июне 2013 года, однако ремонт перенесли на февраль, поскольку опоры, подлежащие замене, находятся на болоте. Кроме того, в филиал МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" в декабре 2012 года поступил экскаватор Hitachi, приспособленный для передвижений по труднопроходимой местности.
В процессе капитального ремонта ВЛ-10кВ будут заменены 26 одностоечных и одна А-образная опора, выполнена перетяжка проводов и замена изоляторов, вырублены угрожающие деревья, а также стволы, подгрызенные бобрами. Проведенные мероприятия позволят повысить надежность электроснабжения потребителей Крошнозерского сельского поселения. Завершить работы планируется в марте текущего года.
Минтранс России ждет от правительства Санкт-Петербурга и РЖД обоснований для выделения дополнительных средств из госбюджета на реализацию проекта по созданию интермодального сообщения между аэропортом Пулково и городом, сообщили агентству "Прайм" в пресс-службе Минтранса.
"Что касается реализации проекта создания системы интермодального сообщения между аэропортом Пулково и Балтийским вокзалом, Минтрансом России предложено правительству Санкт-Петербурга совместно с ОАО "РЖД" представить обоснование выделения дополнительных средств из федерального бюджета на реализацию этого проекта и готовности реализовать этот проект в сроки, отведенные для подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года", - сообщили в министерстве во вторник.
Как сообщил сегодня, 12 февраля, журналистам Сергей Эмдин, генеральный директор ООО "Воздушные ворота северной столицы", управляющего аэропортом Пулково, на совещании в Минтрансе на прошлой неделе было принято решение, что министерство поддержит реализацию проекта аэроэкспресса. По его словам, речь идет о том, что РЖД должны получить из федерального бюджета дополнительные средства под строительство трассы. Санкт-Петербург в этом случае не будет участвовать в финансировании проекта.
Власти Петербурга, ООО "Воздушные ворота северной столицы" и РЖД обсуждают не первый год необходимость организации транспортного сообщения между городом и новым терминалом "Пулково", ввод которого запланирован на конец 2013 года. Рассматривалось несколько вариантов перевозки пассажиров из аэропорта - достройка линии метрополитена, строительство на основе государственно-частного партнерства ветки легкорельсового трамвая, а также частный проект создания трассы аэроэкспресса. Городские власти не раз высказывались в пользу последнего, однако после нескольких лет переговоров ОАО "РЖД" и его структура ОАО "Аэроэкспресс" заявили, что выступают за реализацию этого проекта только при условии его софинансирования со стороны Петербурга.