В Курортном районе Петербурга в 2012 году сдано 28 тыс. кв. м жилья
В Курортном районе Санкт-Петербурга в 2012 году было сдано 28 тыс. кв. м жилья. Самые крупные завершенные инвестиционные проекты – многоквартирный дом и малоэтажный жилой комплекс в Зеленогорске.
В сфере здравоохранения – центр реабилитации детей-инвалидов с игровым комплексом "Горка в лабиринте", лечебно-оздоровительный комплекс в пансионате "Морской прибой". В сфере инфраструктуры оздоровления и отдыха - развлекательный комплекс в поселке Репино, малоэтажный лечебно-гостиничный комплекс в санатории "Репино", 2-я очередь кемпинг-центра на ул. Коробицына и спортивно-оздоровительный центр по дороге на Дюны, сообщает пресс-служба районной администрации.
Газификация Курортного района, начатая в 2004 году, продолжается. Вслед за магистральным газопроводом было построено 400 км уличных сетей и подводящих газопроводов к 5900 домов частного жилого фонда. За все годы с момента реализации этой программы за счет городского бюджета газифицировано 1140 частных домов, где проживают фронтовики, блокадники, одинокие пенсионеры, многодетные семьи и т.д. Сегодня в эту группу попадают граждане 21-ой льготной категории, в том числе ветераны труда.
В рамках экологических мероприятий правительством Санкт-Петербурга в 2012 году официально узаконен статус особо охраняемой природной территории "Комаровского берега".
Глава района Виктор Борисов отметил: "Уже не первый год перед нами стоит проблема очистки озера Разлив и сегодня мы, наконец, можем объявить: в ее решении произошел перелом. Сначала были подключены все очистные поселка Песочный: первый в этом ряду был ЦНИРРИ, затем очистные на улицах Речной и Лесной, а 28 декабря прошлого года ГУП "Водоканал" запустил насосную станцию и через коллектор подключил основные сертоловские стоки, так называемые "Сертолово-Славянка" к Северной станции аэрации! Выброс в Разлив через речку Черную уменьшился почти 60%. Теперь очередь за подключением очистных некоторых воинских частей".
Виктор Борисов подчеркнул, что необходимо заниматься паспортизацией, постановкой на учет и финансированием дорог улично-дорожной сети. В Курортном районе остается около 150 дорог и проездов, в том числе построенных в коттеджных поселках за последнее время, которые не имеют хозяина. Кроме того, безотлагательно необходимо решить вопрос о финансировании уборке от снега муниципальных дорог. Остается открытым вопрос сбора мусора от частного сектора. Пока же контейнеры с улиц, которые содержали органы местного самоуправления, убирать нельзя. Еще одна проблема в кварталах частной застройки – необходимо восстановить норму об обязательной уборке прилегающей к личным участкам территорий. Как отметил глава района, для решения некоторых из перечисленных проблем не хватает законодательной базы.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов провел сегодня, 8 февраля, совместный брифинг с руководством ЗАО "Аэропорт "Храброво" и представителем инвестора ООО "Аэроинвест", на котором был представлен проект реконструкции аэропорта Храброво.
Губернатор подчеркнул, что с первых дней его работы в должности губернатора была поставлена задача найти инвестора и сделать аэропорт современным, отвечающим всем европейским стандартам. В сентябре прошлого года было подписано инвестиционное соглашение с инвестором ООО "Аэроинвест". "И сегодня у нас есть уверенность, что задача будет выполнена. Амбициозная цель по увеличению пропускной способности аэропорта к 2014 году – 2-3 млн пассажиров, а в преддверии чемпионата в 2017 году – 5 млн в год нам по силам", - сказал Николай Цуканов.
Сегодня есть два основных документа, определяющих перспективы развития области: стратегия социально-экономического развития и готовящаяся госпрограмма развития Калининградской области до 2020 года. Всё это, а также факт включения Калининграда в список городов, принимающих Чемпионат мира в 2018 году вплотную связаны с развитием аэропорта.
"Мы понимаем, что с развитием аэропорта в регион придут инвесторы. Логистика в бизнесе – это деньги. Мы говорим о развитии экспорта нашей продукции на европейский и российский рынки в связи со вступлением в ВТО. Нам нужна хорошая транспортная сеть и широкая география полетов. Мы планируем развивать туристическое направление. Кроме того, существуют обязательные требования FIFA, которые мы должны выполнить в рамках подготовки к чемпионату", - сказал губернатор.
В представленной концепции развития аэропортового комплекса определены основные принципы и направления реализации проекта по созданию, расширению и перевооружению объектов транспортного назначения аэропорта в Храброво. Его основная цель – повышение объема и качества оказываемых услуг авиакомпаниям, пассажирам, грузоотправителям и грузополучателям, обеспечение безопасности, регулярности и комфорта полетов пассажиров.
Проект направлен на повышение инвестиционной привлекательности Калининградской области, обеспечение возможности проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году, обеспечение динамичного развития аэропортового комплекса "Храброво". Планируется в 2013-2014 годах завершить строительство и реконструкцию здания аэровокзала, в 2015-2020 годах – развитие многофункционального коммерческого комплекса, необходимо устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и синхронизация развития аэровокзального комплекса с модернизацией аэродромного комплекса: взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок самолетов, авиационной метеорологической станции, финансируемой за счет средств федерального бюджета.
Концепцию разрабатывала компания-консультант NACO (Netherlands Airports Consultants B.V.), в соответствии с которой предполагалось несколько планов реконструкции терминала. Руководством аэропорта было принято решение об утверждении наиболее перспективного варианта реконструкции здания аэропорта, предполагающего увеличение площади терминала на 26 500 кв. м. Таким образом его общая площадь после реконструкции составит 50 500 кв. м.
"Это даст нам возможность начать продвигаться к реализации нашей стратегии. Мы говорим о том, что нам необходимо обеспечить возможность прилета в Калининградскую область 5 млн. пассажиров. Для этого нужно отремонтировать аэропортовый комплекс и достойно оказывать все услуги, связанные с багажом, логистикой, международным сектором, паркингами и так далее, и отдельная задача – отремонтировать взлетно-посадочную полосу", - отмечалось на презентации.
На федеральном уровне было принято решение передвинуть средства, предусмотренные федеральной целевой программой развития транспортной системы России, на реконструкцию и удлинение взлетно-посадочной полосы и строительство магистральной рулежной дорожки с 2015 года на 2013 год. Протяженность взлетно-посадочной полосы в настоящий момент составляет 2,5 км, а для того, чтобы Калининград мог принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты, нам необходима полоса в 3 км 300 м. Таким образом, в 2014-2015 годах планируется завершить реконструкцию аэровокзального комплекса и наземной инфраструктуры аэропорта.
Кроме того, губернатор сообщил, что правительство области и компания-инвестор ЗАО "Аэроинвест" ставят задачу приглашения "базового перевозчика" - авиакомпании, базирующейся в Храброво, а также еще одной топливной компании, заправляющей самолеты. Эти меры позволят снизить стоимость авиабилетов, расширить географию полетов и будут способствовать повышению качества оказываемых услуг.
"Развитие Храброво - это движение вперед к свободному передвижению граждан, качественному обслуживанию в калининградском аэропорту и созданию крупного авиаузла", - подчеркнул губернатор.