На полигоне ОЖД в 2012 году отремонтировано 730,7 км путей
На полигоне Октябрьской железной дороги в 2012 году произведена реконструкция 272,6 км пути, капитальный ремонт 268 км пути, усиленный средний ремонт 100 км пути, средний ремонт 53 км пути, осуществлена замена 363 комплектов стрелочных переводов.
В целях профилактики ДТП, на полигоне ОЖД в 2012 году выполнен капитальный ремонт 51 железнодорожного переезда на общую сумму 32,7 млн рублей, асфальтировка проезжей части и укладка резиново-технического настила на 91 переезде дороги, работы по оборудованию 4 переездов устройствами автоматической сигнализации. Об этом сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Парк спецтехники филиала МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" пополнился экскаватором Hitachi на болотном ходу и тремя бригадными машинами на базе УАЗ. Трактор на болотном ходу и другая специальная техника закуплены благодаря переходу на RAB филиала МРСК Северо-Запада в конце 2012 года.
Линия электропередачи Л-1П-6 напряжением 10 кВ и длиной 36 км идет от села Спасская Губа через деревню Нелгомозеро до деревни Вохтозеро. Большая часть этой ВЛ проложена по труднопроходимой местности, по скалам и болотам. Поскольку линия тупиковая, то любое отключение приводит к прекращению электроснабжения деревень. Так произошло недавно, когда под тяжестью налипшего на провода снега сломались три одностоечные опоры.
Во время обхода бригада Прионежского РЭС производственного отделения "ЮКЭС" обнаружила место обрыва линии, которое находилось на скальном склоне примерно в 12 км от села Спасская Губа. В тот же день трейлер доставил сюда гусеничный экскаватор Hitachi на болотном ходу. Это новая машина, она была приобретена "Карелэнерго" для ПО ЮКЭС в конце 2012 года.
"Именно для таких случаев мы его и заказывали, - говорит начальник Прионежского сетевого района Михаил Ледвич. – Экскаватор и на склоне может работать и на топкой местности. Он отличается высокой проходимостью, низким удельным давлением на поверхность, высокой устойчивостью. От трассы до места производства работ Hitachi добрался без проблем. Наша бригада оперативно заменила сломанные опоры, монтеры натянули провод и линия была введена в работу.
Вместе с экскаватором Hitachi в Прионежский РЭС поступил гусеничный вездеход и 3 бригадные машины на базе УАЗа. Закупка техники стала возможна благодаря переходу в конце 2012 года филиала МРСК Северо-Запада на RAB – новый метод тарифного регулирования.