Общая стоимость строительства Свято-Троицкого Морского собора рядом с портом Усть-Луга составляет 140 млн руб.
Храм Святой Троицы с приделом святителя Николая Чудотворца (Свято-Троицкий Морской собор) возводится в нескольких километрах от Морского торгового порта Усть-Луга.
Представители бизнеса и частные лица, проникнувшись идеей меценатства, постоянно вносят посильный вклад в благородное дело соборного жертвования на строительство храма в поселке Усть-Луга, отмечается в сообщении пресс-службы ОАО "Компания Усть-Луга". Соорганизатором привлечения спонсорских средств является Попечительский совет Центра национальной славы России (ЦНС), который принял предложение приходского совета Свято-Троицкого Морского собора содействовать сбору средств.
Общая стоимость строительства собора составит предположительно 140 млн руб. Генеральный спонсор проекта – ОАО "Компания Усть-Луга".
В 2012-м году на строительство Храма Святой Троицы поступило 41 550 024 рубля благотворительных средств, в том числе 16 140 100 рублей – частных средств!
Кроме "Компании Усть-Луга", проект строительства Храма Святой Троицы в 2012-м году поддержали Северо-Западный банк Сбербанка России, ООО "Новатэк Усть-Луга", ОАО "Роснефтебункер", ЗАО "СММ", ОАО "Ростерминалуголь", ОАО "ПУЛ Транс", ООО "Адамант-Строй", ОАО "Ленинградское областное жилищное агентство ипотечного кредитования", благотворительный фонд "Транссоюз".
Полученные от благотворителей деньги были потрачены на строительно-монтажные работы по подключению соборного комплекса к внешним инженерным системам, для организации электро- и водоснабжения, на отбор и установку колоколов, художественное оформление внутреннего убранства собора и ремонт жилого дома священнослужителя – настоятеля храма.
По словам членов Попечительского совета, главный придел строящегося собора должен преобразиться уже весной 2013 года.
Эксперты "Научно-технического центра Единой энергетической системы" (НТЦ ЕЭС) выяснили, что нарушения на линиях электропередачи ОАО "Ленэнерго" 1 февраля 2013 года вызваны "загрязнением и увлажнением изоляторов" и "уносами проводящих веществ с полотна Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра".
Также в экспертном заключении говорится, что снег под опорами на этих линиях электропередачи на 80-90% состоял из хлоридов натрия, которые входят в состав антигололедных реагентов, отмечается в сообщении пресс-служба "Ленэнерго". В экспертном заключении НТЦ ЕЭС говорится, что изоляция линий электропередачи в районах Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра подвергалась значительно большему загрязнению, чем расчетное. "Химический анализ проб снега, взятых вблизи опор линий электропередачи, показал, что в растворимой части содержится 80-90% хлоридов натрия (поваренной соли), входящих в состав веществ, которые могут использоваться на автомобильных дорогах, в том числе ЗСД и КАД, для предотвращения образования гололеда", – отмечают эксперты НТЦ ЕЭС.\ За первые трое суток после технологических нарушений энергетики заменили 2400 изоляторов на линиях электропередачи вдоль КАД и ЗСД. Также ОАО "Ленэнерго" планирует реализовать масштабную программу по замене изоляторов вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как КАД и ЗСД. Появление новых участков автотрасс, возросшая интенсивность движения диктуют энергетикам необходимость поиска новых решений для защиты электрических сетей. Для реализации программы уже закуплены 14 тыс. новых изоляторов. Всего планируется заменить коло 30 тыс. изоляторов.
Специалисты "Ленэнерго" устанавливают изоляторы с повышенными защитными характеристиками. Такие изоляторы используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием.