Общая стоимость строительства Свято-Троицкого Морского собора рядом с портом Усть-Луга составляет 140 млн руб.
Храм Святой Троицы с приделом святителя Николая Чудотворца (Свято-Троицкий Морской собор) возводится в нескольких километрах от Морского торгового порта Усть-Луга.
Представители бизнеса и частные лица, проникнувшись идеей меценатства, постоянно вносят посильный вклад в благородное дело соборного жертвования на строительство храма в поселке Усть-Луга, отмечается в сообщении пресс-службы ОАО "Компания Усть-Луга". Соорганизатором привлечения спонсорских средств является Попечительский совет Центра национальной славы России (ЦНС), который принял предложение приходского совета Свято-Троицкого Морского собора содействовать сбору средств.
Общая стоимость строительства собора составит предположительно 140 млн руб. Генеральный спонсор проекта – ОАО "Компания Усть-Луга".
В 2012-м году на строительство Храма Святой Троицы поступило 41 550 024 рубля благотворительных средств, в том числе 16 140 100 рублей – частных средств!
Кроме "Компании Усть-Луга", проект строительства Храма Святой Троицы в 2012-м году поддержали Северо-Западный банк Сбербанка России, ООО "Новатэк Усть-Луга", ОАО "Роснефтебункер", ЗАО "СММ", ОАО "Ростерминалуголь", ОАО "ПУЛ Транс", ООО "Адамант-Строй", ОАО "Ленинградское областное жилищное агентство ипотечного кредитования", благотворительный фонд "Транссоюз".
Полученные от благотворителей деньги были потрачены на строительно-монтажные работы по подключению соборного комплекса к внешним инженерным системам, для организации электро- и водоснабжения, на отбор и установку колоколов, художественное оформление внутреннего убранства собора и ремонт жилого дома священнослужителя – настоятеля храма.
По словам членов Попечительского совета, главный придел строящегося собора должен преобразиться уже весной 2013 года.
Минтранс России ждет от правительства Санкт-Петербурга и РЖД обоснований для выделения дополнительных средств из госбюджета на реализацию проекта по созданию интермодального сообщения между аэропортом Пулково и городом, сообщили агентству "Прайм" в пресс-службе Минтранса.
"Что касается реализации проекта создания системы интермодального сообщения между аэропортом Пулково и Балтийским вокзалом, Минтрансом России предложено правительству Санкт-Петербурга совместно с ОАО "РЖД" представить обоснование выделения дополнительных средств из федерального бюджета на реализацию этого проекта и готовности реализовать этот проект в сроки, отведенные для подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года", - сообщили в министерстве во вторник.
Как сообщил сегодня, 12 февраля, журналистам Сергей Эмдин, генеральный директор ООО "Воздушные ворота северной столицы", управляющего аэропортом Пулково, на совещании в Минтрансе на прошлой неделе было принято решение, что министерство поддержит реализацию проекта аэроэкспресса. По его словам, речь идет о том, что РЖД должны получить из федерального бюджета дополнительные средства под строительство трассы. Санкт-Петербург в этом случае не будет участвовать в финансировании проекта.
Власти Петербурга, ООО "Воздушные ворота северной столицы" и РЖД обсуждают не первый год необходимость организации транспортного сообщения между городом и новым терминалом "Пулково", ввод которого запланирован на конец 2013 года. Рассматривалось несколько вариантов перевозки пассажиров из аэропорта - достройка линии метрополитена, строительство на основе государственно-частного партнерства ветки легкорельсового трамвая, а также частный проект создания трассы аэроэкспресса. Городские власти не раз высказывались в пользу последнего, однако после нескольких лет переговоров ОАО "РЖД" и его структура ОАО "Аэроэкспресс" заявили, что выступают за реализацию этого проекта только при условии его софинансирования со стороны Петербурга.