"Ленэнерго" выделило мощность для жилого квартала "Ладожский парк" в Невском районе
ОАО "Ленэнерго" выделило мощность для четырех корпусов первой очереди строительства жилого квартала "Ладожский парк" на улице Кржижановского в Невском районе Санкт-Петербурга. Здесь планируют построить около 300 тыс. кв. м жилья. Выделенная мощность – почти 2 МВА.
Всего "Ладожскому парку" ОАО "Ленэнерго" планирует выделить еще более 7,5 МВА. Источники питания – подстанции ОАО "Ленэнерго" №184 "Охтинская" и №92 "Восточная коммунальная", сообщает пресс-служба электросетевой компании.
Специалисты "Ленэнерго" разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям четырех корпусов ЖК "Ладожский парк" в Невском районе. Для создания внешней схемы электроснабжения построили распределительную трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ с двумя трансформаторами общей мощностью 2500 кВА и 16-ю вакуумными выключателями. Распределительную подстанцию оборудовали устройствами релейной защиты и телемеханики.
Также специалисты проложили две кабельных линии 0,4-10 кВ, общей длиной около семи километров. Часть из них прошла под железнодорожными путями и улицей Комунны. Для этого специалисты применили метод горизонтально-направленного бурения и построили специальные кабельные каналы. Это позволило не останавливать движение на магистралях. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
В 2013 году "Ленэнерго" планирует выделить жилому кварталу "Ладожский парк" еще 4524 кВА для второй очереди строительства. Для этого уже построены пять трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ и проложено около 14 км кабельных линий 0,4/10 кВ. На третью очередь энергетики планируют выделить почти 3000 кВА. Общая выделенная мощность для всего жилого квартала составит 9,5 МВА.
"Ладожский парк" находится в 10 минутах ходьбы от станций метро "Проспект Большевиков" и "Ладожская". На первых этажах жилых домов откроют отделения банков, кафе, магазины, салон красоты, аптеку, почтовое отделение и студию детского творчества. Территорию жилого комплекса благоустроят и озеленят. В каждом дворе построят детскую и спортивную площадки, место для отдыха. Также планируется строительство роллердрома и спортивных дорожек.
Выделение мощности стало возможным после реконструкции подстанции ОАО "Ленэнерго" №184 "Охтинская". Инвестиции компании в проект составили 542 млн руб. Реновация энергоисточника позволила повысить надежность электроснабжения потребителей Центрального и Красногвардейского районов города. Среди абонентов – социально-значимые объекты, такие как Ладожский вокзал, медицинские, спортивно-оздоровительные, научно-образовательные и культурные учреждения.
Минтранс России ждет от правительства Санкт-Петербурга и РЖД обоснований для выделения дополнительных средств из госбюджета на реализацию проекта по созданию интермодального сообщения между аэропортом Пулково и городом, сообщили агентству "Прайм" в пресс-службе Минтранса.
"Что касается реализации проекта создания системы интермодального сообщения между аэропортом Пулково и Балтийским вокзалом, Минтрансом России предложено правительству Санкт-Петербурга совместно с ОАО "РЖД" представить обоснование выделения дополнительных средств из федерального бюджета на реализацию этого проекта и готовности реализовать этот проект в сроки, отведенные для подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года", - сообщили в министерстве во вторник.
Как сообщил сегодня, 12 февраля, журналистам Сергей Эмдин, генеральный директор ООО "Воздушные ворота северной столицы", управляющего аэропортом Пулково, на совещании в Минтрансе на прошлой неделе было принято решение, что министерство поддержит реализацию проекта аэроэкспресса. По его словам, речь идет о том, что РЖД должны получить из федерального бюджета дополнительные средства под строительство трассы. Санкт-Петербург в этом случае не будет участвовать в финансировании проекта.
Власти Петербурга, ООО "Воздушные ворота северной столицы" и РЖД обсуждают не первый год необходимость организации транспортного сообщения между городом и новым терминалом "Пулково", ввод которого запланирован на конец 2013 года. Рассматривалось несколько вариантов перевозки пассажиров из аэропорта - достройка линии метрополитена, строительство на основе государственно-частного партнерства ветки легкорельсового трамвая, а также частный проект создания трассы аэроэкспресса. Городские власти не раз высказывались в пользу последнего, однако после нескольких лет переговоров ОАО "РЖД" и его структура ОАО "Аэроэкспресс" заявили, что выступают за реализацию этого проекта только при условии его софинансирования со стороны Петербурга.