Налог на недвижимость, исчисляемый по ее рыночной стоимости, будет введен в 2010 г.


13.12.2007 15:53

Об этом он заявил замминистра финансов РФ С. Шаталин, выступая на международной конференции «Оценка и налогообложение недвижимости: международный опыт и российский выбор», сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

Задача решения налогообложения недвижимости была поставлена еще в 2000 г, однако, до сих пор до сих пор не сформирована нормативная база. С. Шаталов пояснил, что предстоит разработать порядок начисления налога, для его введения необходимо создать реестр объектов недвижимости и провести их инвентаризацию. «Я уверен, что здесь нас ждет много интересных открытий, как это было при предоставлении кадастра на землю - выявятся неопознанные объекты», - подчеркнул замглавы Минфина.

Кроме того, необходимо «связать реестр объектов недвижимости с реестром их реальных собственников». Также нужно разработать систему оценки недвижимости на рыночной основе. Сейчас налог на землю рассчитывается, исходя из кадастровой, а не рыночной стоимости участков. «Каждый индивидуальный объект недвижимости по отдельности будет невозможно оценить в эти сроки, нужно проводить массовую оценку», - считает чиновник. Между тем, процедура оценки должна быть максимально прозрачной и понятной с возможностью апеллирования собственников.


Подписывайтесь на нас:


30.11.2007 15:46

«Северо-Европейский газопровод («Северный поток») может привести к экологической катастрофе в регионе», - заявил вчера председатель Международного Зеленого Креста Ю.Шевчук на совещании Общественного экологического совета.

Балтийское море мелководно, средняя его глубина не больше 70 метров, грунт неоднородный. Для прокладки газопровода некоторые участки, требуют выравнивания. «Возникает вопрос, - говорит Ю. Шевчук, - каким образом это будет осуществлено? Если путем намыва грунта с других морских территорий, то это разрушит экологический баланс дна. Будет нарушена прозрачность воды, что кардинально повлияет на флору и фауну Балтийского моря. Это особенно важно, если учесть, что морской участок трассы составляет 1189 км».

«С экологической точки зрения правильнее выполнять выравнивание дна путем подвоза песка и щебня на баржах из других регионов. Но это существенно дороже», отмечает эколог.


Подписывайтесь на нас: