Эксперты: Уровень заполняемости в объектах стрит-ритейла в Петербурге достиг 95%
Уровень заполняемости в объектах стрит-ритейла в Санкт-Петербурге достиг 95%,ставки за 2012 год выросли на 10-15% в зависимости от местоположения объекта, посчитали эксперты АРИН.
"Свободных помещений в стрит-ритейле сегодня мало, - рассказывает Полина Фиофилова, руководитель отдела торговой недвижимости АРИН. – В наиболее ликвидных локациях вакантных площадей практически нет".
Особенно популярны помещения в новых домах, районах и жилых комплексах. Зачастую такие площадки продаются еще до получения собственности, а арендаторы на них находятся очень быстро. Это обусловлено тем, что любой новый дом, жилой комплекс или микрорайон требует наличия определенной инфраструктуры: ресторанов, продовольственных магазинов, салонов красоты, медицинских клиник, магазинов бытовой химии, аптек, частных детских садов и центров и т.д.
В прошлом году среди арендаторов однозначно лидировали операторы общепита, которые активно открывали новые площадки. Сегодня существенно активизировались и представители других сегментов. "Помещения ищут продуктовые сети, сетевые компании различного профиля. Развивается медицинское направление", - добавляет Полина Фиофилова. Около 30% заявок поступило от продуктовых магазинов и операторов общепита соответственно, 20% пришлось на магазины промтоварной группы и магазины одежды и обуви, остальное распределили между собой магазины мебели, аптеки, банки и другие арендаторы.
В 2012 году активное развитие получило детское направление. Открываются не только магазины, но и частные сады и центры, преимущественно в новых домах. Сегодня в каждом районе насчитывается до 20 таких центров. Полина Фиофилова отмечает, что в прошлом году в стрит ритейле появилось много медицинских учреждений – крупных и небольших коммерческих клиник разного профиля.
Прошедший год принес увеличение ставок на 10-15% в зависимости от локации. Самые дорогие помещения, по-прежнему, на Невском проспекте, где аренда может доходить до 18 500 руб. за кв. м в месяц на особо ликвидные объекты.
Среди наиболее значимых сделок эксперты АРИН отмечают открытие первого в Петербурге магазина Kesko, где брокеры компании нашли арендаторов для торговой галереи. Кроме того, в ТРК "Гранд Каньон" открылся продуктовый гипермаркет Prismа. Вакансий в торговых комплексах для таких магазинов сегодня не слишком много, поэтому операторам приходится идти на хитрости и компромиссы, чтобы найти подходящую площадку. Полина Фиофилова, также отмечает сделки с магазином "Диета-18" на 16-й линии Васильевского острова и медицинским центром "СМ-клиник" на Дунайском проспекте, 47.
По прогнозам экспертов АРИН, в 2013 году можно ожидать заметного увеличения активности покупателей на рынке стрит-ритейла, в том числе и в сегменте инвестиций. "Сейчас на рынке формируется сегмент физических и юридических лиц, которые заинтересованы в приобретении крупных объектов коммерческой недвижимости различного назначения - говорит Полина Фиофилова. - Покупатели в основном предпочитают действующие объекты, заполненные арендаторами".
Минтранс России ждет от правительства Санкт-Петербурга и РЖД обоснований для выделения дополнительных средств из госбюджета на реализацию проекта по созданию интермодального сообщения между аэропортом Пулково и городом, сообщили агентству "Прайм" в пресс-службе Минтранса.
"Что касается реализации проекта создания системы интермодального сообщения между аэропортом Пулково и Балтийским вокзалом, Минтрансом России предложено правительству Санкт-Петербурга совместно с ОАО "РЖД" представить обоснование выделения дополнительных средств из федерального бюджета на реализацию этого проекта и готовности реализовать этот проект в сроки, отведенные для подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года", - сообщили в министерстве во вторник.
Как сообщил сегодня, 12 февраля, журналистам Сергей Эмдин, генеральный директор ООО "Воздушные ворота северной столицы", управляющего аэропортом Пулково, на совещании в Минтрансе на прошлой неделе было принято решение, что министерство поддержит реализацию проекта аэроэкспресса. По его словам, речь идет о том, что РЖД должны получить из федерального бюджета дополнительные средства под строительство трассы. Санкт-Петербург в этом случае не будет участвовать в финансировании проекта.
Власти Петербурга, ООО "Воздушные ворота северной столицы" и РЖД обсуждают не первый год необходимость организации транспортного сообщения между городом и новым терминалом "Пулково", ввод которого запланирован на конец 2013 года. Рассматривалось несколько вариантов перевозки пассажиров из аэропорта - достройка линии метрополитена, строительство на основе государственно-частного партнерства ветки легкорельсового трамвая, а также частный проект создания трассы аэроэкспресса. Городские власти не раз высказывались в пользу последнего, однако после нескольких лет переговоров ОАО "РЖД" и его структура ОАО "Аэроэкспресс" заявили, что выступают за реализацию этого проекта только при условии его софинансирования со стороны Петербурга.