Общий объем инвестиционной программы «ФСК ЕЭС» до 2010 г. составит 580 млрд. рублей


12.12.2007 19:17

Суммарный объем капиталовложений в распределительные электрические сети согласно инвестиционной программе ОАО «ФСК ЕЭС» до 2010 г. составит 580 млрд. рублей. Об этом рассказал сегодня на пресс-конференции первый заместитель Председателя Правления компании А.Н.Чистяков.

В 2007 г. была реализована инвестиционная программа на 98 млрд. рублей. По всем регионам России проведено около 700 км линий электропередач, введено 8,5 тысяч МВт. трансформаторной мощности.

Средства инвестиционной программы будут потрачены на создание резервных энергомощностей, с учетом динамики роста потребления. Намечено строительство новых подстанций, реконструкцию старых и увеличение протяженности линий электропередач.

А. Чистяков отметил, что на сегодня реализуются дополнительные целевые программы ОАО «ФСК ЕЭС» по всем регионам России. Ведутся активные работы по реконструкции и модернизации оборудования распределительных сетей, износ которого составляет 70%. (планируется снижение этого показателя до 50%, что обеспечит надежность эксплуатации). Уже третий год функционируют целевые программы по замене опорно-стержневой изоляции, по защите от гололедообразования, по расширению просек и трасс линий электропередач.

По словам А.Чистякова суммарный объем инвестиций группы РАО ЕЭС в электрические сети России до 2010 г. составит около 1 трлн. рублей.




07.12.2007 15:07

«Разрабатывается программа отвода транзитного транспорта из центра», сообщил вчера на заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам А. Дмитриев, начальник отдела по развитию транспортной структуры Комитета по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга.

По его мнению, необходимо разгрузить историческую часть города, а это возможно путем сохранения в ней зоны движения только общественного транспорта или создания платного въезда в эту часть Санкт-Петербурга. Есть также предложение закрыть для транспорта участок Невского проспекта от канала Грибоедова до Фонтанки и сделать его пешеходной зоной.

Нужно моделировать транспортные магистрали, просчитывать удобство, экономику, финансовые затраты. Разработка программ по организации дорожного движения детально будет прорабатываться в 2008 г.

По словам А.Дмитриева, в ближайшее время также планируется сделать набережные Невы транзитными трассами. Это поможет создать механизм сортировки транспортных потоков и частично спасти от пробок центр города.