Михаил Иоффе: В 2013 году ставки по ипотеке не изменятся
Ставки по ипотеке в 2013 году расти не будут, поделился прогнозом вице-президент, управляющий петербургским филиалом ВТБ24 Михаил Иоффе. В отличие от Сбербанка, ВТБ24 не собирается приостанавливать выдачу кредитов с господдержкой, также заверил господин Иоффе.
В 2013 году в Петербурге ВТБ24 намерен выдать 15 млрд руб. ипотечных кредитов. По прогнозу Михаила Иоффе, в 2013 году рынок ипотеки Санкт-Петербурга вырастет на 25-30%, всего по году ожидается финансовый рост в пределах 20%.
ВТБ24 активно наращивает свою долю на рынке ипотеки в Петербурге. По итогам прошлого года она выросла с 20 до 25%, по итогам января 2013 года банк занимает уже около трети рынка. Сейчас банк выдает кредиты для 60% городских строительных проектов. "Несмотря на то, что в течение года эта доля, скорее всего, снизится, мы рассчитываем увеличить свою долю", - заявил Михаил Иоффе.
По итогам 2012 года объем средств ипотечных займов в кредитном портфеле банка вырос на 72% и составил 30,4 млрд руб. Финансовый результат петербургского филиала ВТБ24 по итогам прошлого года превысил планку в 4,4 млрд руб., увеличившись по сравнению с 2011 годом, на 48%. По итогам 2013 года банк планирует получить прибыль на уровне 5,5 млрд руб. Общий рост финансового рынка Петербурга, по оценке Михаила Иоффе, составил 40%.
В рамках путевых работ на полигоне Октябрьской железной дороги в 2013 году планируется осуществить модернизацию 250 км путей. Кроме того, на 2013 год запланирован капитальный ремонт 230 км путей, средний ремонт 200 км путей, замена 301 стрелочного перевода. Об этом было заявлено сегодня, 12 февраля, на технико-технологическом совете по подведению итогов работы за 2012 год и организации выполнения летне-путевых работ в 2013 году.
Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что технико-технологический совет впервые проводится в рамках новой системы управления, при которой дирекция инфраструктуры находится не под прямым хозяйственным управлением начальника железной дороги. Этим обусловлена необходимость нового подхода к координации действий участников процесса ремонта пути (дирекция по ремонту пути, дирекция тяги, дирекция управления движением) для более эффективного управления ресурсами и достижения максимального синергетического эффекта. В частности, к таким мероприятиям относится рассмотрение проекта "Капитальный ремонт пути" на проектном офисе.
Для повышения эффективности путевых работ реализуются Стратегия планирования капитального ремонта пути, которая позволяет прогнозировать многолетнюю адресную программу ремонта пути исходя из комплексного подхода к назначению и выполнению совместных с ремонтом работ на объектах всей инфраструктуры, и "целевая модель" ремонта пути на основных направлениях Октябрьской железной дороги.
В рамках подготовки к летним путевым работам осуществляется ремонт путевой техники, сборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, сварка плетей бесстыкового пути, завоз щебня, поставка запасных частей.
Также, согласно решению правления ОАО "РЖД", в 2013 году планируется осуществить переход от сезонных летне-путевых работ к путевым работам круглогодичного характера, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".