Здания 1955-1973 годов постройки станут памятниками
Участники Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга проголосовали за создание рабочей группы для проведения историко-культурной экспертизы ряда зданий, возведенных в 1955-1973 годах, с целью включения их в реестр памяников истории и культуры.
Временная граница, позволяющая считать какое-либо материальное наследие историческим памятником – 40 лет. Однако последний памятник, внесенный в реестр, датируется 1955 годом. Это – первая очередь Ленинградского метрополитена, доложил на совете историк архитектуры Борис Кириков. Он предложил провести экспертизу ряда зданий 1955-1973 годов - например, Финляндского вокзала, Комсомольской площади, зданий ТЮЗа, "Юбилейного", "Пулково-1", гостиницы "Ленинград" и т.д.
"По инерции общественное мнение негативно или, в лучшем случае индифферентно, относится к архитектуре второй половины 20-го века. Тем не менее, несмотря на засилие типовых проектов, был создан ряд выдающихся объектов градостроительства и архитектуры и уже наступило время начать их охранять", - заявил Кириков.
Ленинградская область на сегодняшний день является наиболее развивающимся, и поэтому одним из привлекательных для инвесторов регионов России, по оценкам экспертов девелоперской компании "Созвездие". Инвестиционная привлекательность области вызвана целым рядом факторов, способствующих успешному развитию бизнеса. Отчасти это обусловлено географией региона: близость финской границы, сравнительно небольшое по российским меркам расстояние до Москвы и некоторых крупных промышленных кластеров (например, Калуги).
При этом на территории Ленобласти находится достаточное количество больших по площади незастроенных участков, часто с хорошей локацией, которые используются неэффективно. Кроме того, развивая проект в Ленобласти, инвестор может сэкономить до 20% от фонда заработной платы по сравнению со стоимостью аналогичных трудовых ресурсов в Петербурге. Сегодня многие современные производства предпочитают размещаться на территории Ленинградской области.
К концу 2012 года отмечалась значительная разница в стоимости земли под промышленное строительство в Ленобласти и Санкт-Петербурге. Стоимость 1 кв. м. находится в диапазоне от 1000 до 2500 руб. Она колеблется в зависимости от удаленности участка от города и близости к главным транспортным линиям. При этом немаловажную роль играет уровень подготовки участка. Стоимость промышленных территорий, которые расположены далеко от города, еще ниже: от 60 руб. за 1 кв. м. Таким образом, стоимость земли в Петербурге со всеми необходимыми подключениями к инженерным коммуникациям будет существенно дороже, чем стоимость аналогичных земельных участков в Ленобласти.
Большая доля преференций для инвесторов создана усилиями администрации Ленобласти, которая активно заинтересована в привлечении инвестиций. Важным плюсом для инвесторов в освоении промышленных территорий Ленинградской области является налоговая политика. "Промышленное производство на сегодняшний день является очень денежноемкой отраслью. Несмотря на то, что последний финансовый кризис заметно притормозил освоение "промышленных земель", пока интерес инвесторов к промышленным землям Ленобласти продолжает расти. Последний проект нашей компании в этом сегменте – производственно-логистический комплекс на трассе "Россия", целиком арендованный компанией PERI, показал, что Ленинградская область привлекательна и для иностранных инвесторов", – комментирует Мария Матвеева, генеральный директор девелоперской компании "Созвездие".