ГК "СУ-155" построит в Петербурге в рамках проекта КОТ 750 тыс. кв. м жилья за 40 млрд руб.
ГК "СУ-155" в 2013 году начинает освоение ряда новых земельных участков общей площадью 193,2 га в Северо-Западном регионе, Нижегородской, Калужской и Тверской областях России. На новых территориях будут построены жилые комплексы эконом-класса общей площадью 1,9 млн кв. м. Объем запланированных капиталовложений - 73,6 млрд руб.
В настоящее время идут проектные и изыскательские работы по новым земельным участкам в Санкт-Петербурге (около 100 га земли, инвестиции в объеме порядка 40 млрд руб., общая площадь жилья более 750 тыс. кв. м), в Обнинске Калужской области (30 га земли, 7 млрд руб. инвестиций в 230 тыс. кв. м жилья) и Твери (5,9 га, 80 тыс. кв. м жилья при 40 млн руб. инвестиций на первом этапе).
Кроме того, как уже сообщалось ранее, ГК "СУ-155" начинает новые или развивает уже существующие проекты в Нижнем Новгороде (совокупно 17,3 га, инвестиции около 17 млрд руб., около 555 тыс. кв. м жилья) и Калининграде (40 га, около 9,6 млрд руб. инвестиций в 285 тыс. кв. м жилья).
Все эти земельные участки будут застроены жильем эконом-класса по принципам КОТ - комплексного освоения территорий, отмечается в сообщении ГК. Эти принципы подразумевают не только возведение жилья, но и строительство объектов социально-бытовой инфраструктуры: детские сады, школы торгово-развлекательные центры, паркинги и т.д. На первых этажах большинства жилых зданий расположатся магазины, банки, прачечные и другие предприятия сферы услуг.
В ближайшее время также запланировано начало проектных и изыскательских работ и по нескольким другим крупным проектам в Московской области и регионах России.
В рамках путевых работ на полигоне Октябрьской железной дороги в 2013 году планируется осуществить модернизацию 250 км путей. Кроме того, на 2013 год запланирован капитальный ремонт 230 км путей, средний ремонт 200 км путей, замена 301 стрелочного перевода. Об этом было заявлено сегодня, 12 февраля, на технико-технологическом совете по подведению итогов работы за 2012 год и организации выполнения летне-путевых работ в 2013 году.
Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что технико-технологический совет впервые проводится в рамках новой системы управления, при которой дирекция инфраструктуры находится не под прямым хозяйственным управлением начальника железной дороги. Этим обусловлена необходимость нового подхода к координации действий участников процесса ремонта пути (дирекция по ремонту пути, дирекция тяги, дирекция управления движением) для более эффективного управления ресурсами и достижения максимального синергетического эффекта. В частности, к таким мероприятиям относится рассмотрение проекта "Капитальный ремонт пути" на проектном офисе.
Для повышения эффективности путевых работ реализуются Стратегия планирования капитального ремонта пути, которая позволяет прогнозировать многолетнюю адресную программу ремонта пути исходя из комплексного подхода к назначению и выполнению совместных с ремонтом работ на объектах всей инфраструктуры, и "целевая модель" ремонта пути на основных направлениях Октябрьской железной дороги.
В рамках подготовки к летним путевым работам осуществляется ремонт путевой техники, сборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, сварка плетей бесстыкового пути, завоз щебня, поставка запасных частей.
Также, согласно решению правления ОАО "РЖД", в 2013 году планируется осуществить переход от сезонных летне-путевых работ к путевым работам круглогодичного характера, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".