ЮИТ вводит в эксплуатацию ЖК "Тринити" в Красносельском районе
Компания "ЮИТ Санкт-Петербург" получила разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса комфорт-класса "Тринити", расположенного в Красносельском районе (по адресу: пр. Кузнецова, д. 11). Продажи в ЖК общей площадью 30,6 тыс. кв. м стартовали летом 2010 года, и на сегодня практически все квартиры (более 500) реализованы.
Архитектурный ансамбль ЖК "Тринити" представляет собой три отдельных корпуса высотой 20, 22 и 25 этажей, символизирующих триединство. В проектировании ЖК "Тринити" участвовало финское архитектурное бюро KSOY Arkkitehtuura.
В ЖК "Тринити" представлены 1-, 2- и 3-комнатные квартиры площадью от 42 до 100 кв. м. Все квартиры - с остекленными лоджиями и балконами. Фасад здания качественно утеплен и в его отделке применяется минеральная штукатурка, покрытая фасадной краской. На первом этаже жилого комплекса размещены встроенные помещения (общей площадью 1, 2 тыс. кв. м).
Квартиры в ЖК "Тринити" реализовывались с базовой финской отделкой или отделкой "под ключ".
Отличительная особенность комплекса - благоустроенная дворовая территория с западной стороны. Площадь участка озеленения - 2,4 тыс. кв. м.
При проектировании были учтены потребности маломобильных групп населения. На придомовой территории и на площадке рядом с входами в жилую часть и офисные помещения предусмотрены пандусы. Все лестницы и пандусы имеют ограждения и поручни с двух сторон, бордюры закруглены и понижены. Предусмотрены парковочные места для автомобилей жильцов этой категории.
"ЖК "Тринити" - яркий пример нетипового финского проекта комфорт-класса в Красносельском районе Петербурга, - отмечает директор по маркетингу компании "ЮИТ Санкт-Петербург" Екатерина Гуртовая. – Южная часть города, в целом, и в дальнейшем будет всесторонне развиваться. Здесь в последние годы активно ведется комплексное жилищное строительство, "вырастают" новые кварталы, имеющие современную социальную и торговую инфраструктуру, хорошую транспортную доступность, что обеспечивает стандарты проживания, принципиально отличающиеся от уровня, характерного ранее для "спальных районов" города".
В настоящее время социальная инфраструктура в районе уже достаточно развита: предусмотрены детские сады и школы, в том числе с углубленным изучением иностранных языков и других предметов. Так, в квартале, ограниченном улицами Доблести, Маршала Казакова, проспектами Кузнецова и Ленинским (два жилых комплекса ЮИТ ДОМ находятся в границах одного квартала), будут функционировать современные социальные объекты. В частности, 3 детских сада (каждый на 100 мест с бассейном), 2 школы в непосредственной близости друг от друга (одна на 825 мест с бассейном и другая - на 210 мест рядом с ЖК "Тринити"). Важным преимуществом проживания в ЖК "Тринити" является то, что детские сады и школьные учреждения располагаются внутри квартала и, соответственно, изначально создаются безопасные условия для детей – им не придется переходить оживленные автомагистрали.
Развивается транспортная инфраструктура Красносельского района. Положительное влияние оказал ввод в эксплуатацию южного участка ЗСД, и после завершения строительства всей магистрали, транспортная доступность района значительно улучшится. Генеральным планом Санкт-Петербурга предусматривается строительство новых станций метро - "Казаковской" (на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Маршала Казакова), "Брестской" (на пересечении Ленинского проспекта и Брестского бульвара), "Броневой" (в составе первого пускового участка новой Красносельско-Калининской линии).
Петербургской общественности, обеспокоенной внешним обликом второй сцены Мариинского театра, не следует призывать к радикальным мерам и сносу здания, считает директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский.
"Нервное беспокойство, взорвавшееся вокруг еще не законченного строительства, огорчительно напоминает тот общественный и профессиональный шум, который был поднят против красивого проекта Перро, отобранного на очень качественно организованном международном конкурсе. Именно эта волна протестов "угробила" тот проект и вынудила искать быстрое, простое и дешевое решение, которое мы теперь имеем. Общественности следует на себя оборотиться, а не призывать снова к радикальным мерам", - цитирует Михаила Пиотровского пресс-служба музея.
По мнению директора Эрмитажа, всем надо понимать, что "не нравится", это еще не значит "плохо", что главное в театре - его внутренняя организация и оснащение. "В любом случае для включения протестного хора нужно дождаться завершения стройки", - считает Пиотровский.
Он подчеркивает, что это - первый проект "звездного" иностранного архитектора, осуществленный в городе впервые за много десятков лет.
"Не надо преувеличивать ни ценность снесенных зданий, ни эстетические достоинства старого здания театра, ни стройность ансамбля, окружающего его. Единственная серьезная, а не вкусовая претензия - мост через Крюков канал. Он должен быть съемным", - отмечает директор Эрмитажа.
По словам Пиотровского, в Петербурге есть много зданий, которые ему не нравятся. "Среди них и дом Зингера, и Спас на крови, и Казачий дом в створе Кленовой аллеи. Это не повод их сносить. Если мы будем кидаться на каждое новое здание, не дав штукатурке засохнуть, мы и будем иметь всегда то, что имеем сегодня", - считает он.
Ранее Михаил Пиотровский назвал неудачным внешний облик второй сцены Мариинского театра. "Это всем нам очень большой урок. Оно действительно многим не нравится. Оно, на мой взгляд, никакое. Важно, что там внутри, посмотрим, что там внутри. Скажу также, что старое здание Мариинского театра тоже не самый большой шедевр мировой архитектуры", - сказал Михаил Пиотровский в эфире телеканала "Санкт-Петербург".
Петербуржцы начали в интернте сбор подписей под петицией "Восстановите исторические здания на месте нового Мариинского театра". Под петицией подписались более 1,6 тыс. человек.
Строительство второй сцены Мариинского театра продолжается более 8 лет. Изначально проект для нее готовила архитектурная мастерская Д.Перро, потом за проект бралось НПО "Геореконструкция Фундаментпроект", в итоге он был доработан канадцами из Diamond Schmitt Architects. Право возведения второй сцены Мариинки выиграло ОАО "Метрострой".
У нового здания театра - семь надземных этажей и три подземных. Вторую сцену планируют открыть в мае 2013 года.