Строительство коттеджного поселка на берегу озера Вероярви – незаконно
Председатель Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Правительства Ленинградской области Михаил Дедов назвал планы строительства коттеджного поселка на берегу озера Вероярви в пос. Токсово Всеволожского района незаконными.
Земельный участок площадью
По результатам внеплановой проверки, проведенной специалистами Государственной инспекции по охране природных ресурсов, были изъяты документы, свидетельствующие о вероятных нарушениях федерального и регионального земельных законодательств. Так, в договоре аренды не были учтены требования главного архитектора Всеволожского района Э. К. Акапяна, а также главы администрации пос. Токсово В. А. Пахомова, нет сведений о предварительном согласовании мест размещения объекта, прочие согласования проводились задним числом в
По словам М. Дедова, вопрос решится в административном порядке. «Поскольку договор не был зарегистрирован, он ничтожен с юридической точки зрения. Конечно, я не могу дать стопроцентной гарантии, что строительства не будет, но мы проинформируем регистрирующие органы о своей позиции, дабы он не был зарегистрирован. Нужно разбираться и с администраторами, которые готовили документы, положенными в основу распоряжения о предоставлении участка», - сказал глава Комитета по природным ресурсам. При этом чиновник не исключил, что компании может быть предложена компенсация затрат.
Строительные работы на участке еще не начинались. Однако в прессе успела появиться волна протестных публикаций. Озеро Вероярви традиционно считается излюбленным местом отдыха жителей Ленинградской области и Петербурга. «Там цветут розовые лилии, которых нет на других озерах», - сказал М.Дедов. Муниципальное образование пос. Токсово планирует зарезервировать участок для создания рекреационной зоны отдыха. Но пока что работы по районированию территории МО с разбивкой на тематические зоны не закончены.
«Разрабатывается программа отвода транзитного транспорта из центра», сообщил вчера на заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам А. Дмитриев, начальник отдела по развитию транспортной структуры Комитета по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга.
По его мнению, необходимо разгрузить историческую часть города, а это возможно путем сохранения в ней зоны движения только общественного транспорта или создания платного въезда в эту часть Санкт-Петербурга. Есть также предложение закрыть для транспорта участок Невского проспекта от канала Грибоедова до Фонтанки и сделать его пешеходной зоной.
Нужно моделировать транспортные магистрали, просчитывать удобство, экономику, финансовые затраты. Разработка программ по организации дорожного движения детально будет прорабатываться в