Ленобласть пересмотрит механизм поддержки индустриальных парков
Статус индустриальных парков в Ленинградской области будет уточнен, а законодательство об их поддержке пересмотрено. Решение об определении статуса индустриальных парков было принято во вторник, 12 февраля, в ходе рабочей встречи вице-губернатора Ленинградской области Дмитрия Ялова с представителями управляющих компаний индустриальных парков региона.
Встреча впервые прошла в формате открытого диалога власти и девелоперов, отмечается в сообщении пресс-службы губернатора и правительства региона. Представители компаний рассказали о трудностях, с которыми им приходится сталкиваться в процессе создания на территории региона индустриальных парков. Один из наболевших вопросов - взаимоотношения с ресурсоснабжающими организациями-монополистами. Вопросы подключения промышленных зон к электричеству, газу, водоснабжению и водоотведению - сегодня наиболее актуальны для девелоперов. Дмитрий Ялов предложил провести совещание с представителями ресурсоснабжающих организаций, чтобы совместно выработать механизмы взаимодействия по техприсоединению индустриальных парков.
Необходимость уточнения понятия "индустриальный парк" обусловлена пересмотром механизмов поддержки частных промышленных зон. Генеральный директор ООО "Теллус-Групп" Николай Неповинных предложил использовать опыт работы НКО "Ассоциация индустриальных парков", которая в свое время уже разработала методику определения статуса индустриального парка.
"Мы должны дать честную информацию инвесторам о том, какие парки есть на территории Ленинградской области, насколько эти площадки подготовлены для размещения производств. Статус индустриального парка мы обсудим с вами на следующей встрече и, исходя из него, будем пересматривать областное законодательство в части механизмов поддержки девелоперов и резидентов индустриальных парков", - сказал вице-губернатор Дмитрий Ялов. Следующая встреча намечена на апрель.
Также девелоперы предложили властям создать сайт, где будет размещена вся информация о существующих промышленных площадках в Ленинградской области. Врио директора ГУ "Агентство экономического развития Ленинградской области" Наталья Трунова рассказала, что в ближайшее время заработает инвестиционный портал Ленинградской области, где отдельный блок будет посвящен индустриальным паркам.
Участники встречи позитивно оценили действия областных властей по созданию комфортной среды для бизнеса. "На подобных встречах принимаются решения, которые позволяют нам двигаться дальше", - высказал мнение управляющий проекта "Индустриальный парк "Мариенбург" Александр Лазуков. Генеральный директор Управляющей компании "Уткина Заводь девелопмент" Денис Гладыш предложил проводить такие встречи раз в квартал.
В рамках путевых работ на полигоне Октябрьской железной дороги в 2013 году планируется осуществить модернизацию 250 км путей. Кроме того, на 2013 год запланирован капитальный ремонт 230 км путей, средний ремонт 200 км путей, замена 301 стрелочного перевода. Об этом было заявлено сегодня, 12 февраля, на технико-технологическом совете по подведению итогов работы за 2012 год и организации выполнения летне-путевых работ в 2013 году.
Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что технико-технологический совет впервые проводится в рамках новой системы управления, при которой дирекция инфраструктуры находится не под прямым хозяйственным управлением начальника железной дороги. Этим обусловлена необходимость нового подхода к координации действий участников процесса ремонта пути (дирекция по ремонту пути, дирекция тяги, дирекция управления движением) для более эффективного управления ресурсами и достижения максимального синергетического эффекта. В частности, к таким мероприятиям относится рассмотрение проекта "Капитальный ремонт пути" на проектном офисе.
Для повышения эффективности путевых работ реализуются Стратегия планирования капитального ремонта пути, которая позволяет прогнозировать многолетнюю адресную программу ремонта пути исходя из комплексного подхода к назначению и выполнению совместных с ремонтом работ на объектах всей инфраструктуры, и "целевая модель" ремонта пути на основных направлениях Октябрьской железной дороги.
В рамках подготовки к летним путевым работам осуществляется ремонт путевой техники, сборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, сварка плетей бесстыкового пути, завоз щебня, поставка запасных частей.
Также, согласно решению правления ОАО "РЖД", в 2013 году планируется осуществить переход от сезонных летне-путевых работ к путевым работам круглогодичного характера, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".