Морской порт "Усть-Луга" остался без РУСАЛа
Расторгнуто соглашение между ОАО "Компания Усть-Луга" и ОК "РУСАЛ", согласно которому в морском порту "Усть-Луга" должны были быть построены и введены в строй два терминала для транспортировки алюминия и глинозема.
"ОАО "Компания Усть-Луга" считает себя свободным от обязательств перед компанией EN+ – стратегическим партнером по строительству терминала по перевалке алюминия и глинозема в интересах компании "РУСАЛ" в связи с истечением срока действия ранее принятых решений по данному проекту", - заявили в пресс-службе компании. По информации источника в руководстве компании "Усть-Луга", ранее в адрес ОК "РУСАЛ" было направлено официальное письмо с уведомлением о таком развитии событий в отсутствие реальных действий по меморандуму о реализации проекта со стороны стратегического партнера.
Согласно меморандуму, подписанному в 2008 году, объем инвестиций ОК "РУСАЛ" должен был превысить 300 млн долл. Комплекс с первоначальными объемами перевалки алюминия в пределах 2 млн тонн и глинозема в 2,5 млн тонн предполагалось запустить еще в 2011 году.
Завод "ЛСР-Цемент" заключил долгосрочный контракт на поставку высокомарочного цемента с компанией "ЕвроАэроБетон". Цементное производство Группы ЛСР в Сланцах Ленинградской области полностью обеспечит потребности газобетонного производства в цементе в 2013 году.
Первые поставки цемента класса прочности ЦЕМ I 42,5Н производства завода "ЛСР-Цемент" на предприятие начались еще осенью.
В 2013 году "ЛСР-Цемент" поставит ЗАО "ЕвроАэроБетон" выпускаемую продукцию на сумму более 120 млн руб.
В Санкт-Петербурге газобетон применяется с 1959 года и на сегодняшний день из него построено более 15 млн кв. м жилых домов. Из газобетона изготавливаются различные изделия, которые применяются не только для возведения наружных стен и внутренних перегородок, но и для теплоизоляции крыш и междуэтажных перекрытий.