Минтранс ждет от правительства Петербурга обоснований для выделения средств на аэроэкспресс
Минтранс России ждет от правительства Санкт-Петербурга и РЖД обоснований для выделения дополнительных средств из госбюджета на реализацию проекта по созданию интермодального сообщения между аэропортом Пулково и городом, сообщили агентству "Прайм" в пресс-службе Минтранса.
"Что касается реализации проекта создания системы интермодального сообщения между аэропортом Пулково и Балтийским вокзалом, Минтрансом России предложено правительству Санкт-Петербурга совместно с ОАО "РЖД" представить обоснование выделения дополнительных средств из федерального бюджета на реализацию этого проекта и готовности реализовать этот проект в сроки, отведенные для подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года", - сообщили в министерстве во вторник.
Как сообщил сегодня, 12 февраля, журналистам Сергей Эмдин, генеральный директор ООО "Воздушные ворота северной столицы", управляющего аэропортом Пулково, на совещании в Минтрансе на прошлой неделе было принято решение, что министерство поддержит реализацию проекта аэроэкспресса. По его словам, речь идет о том, что РЖД должны получить из федерального бюджета дополнительные средства под строительство трассы. Санкт-Петербург в этом случае не будет участвовать в финансировании проекта.
Власти Петербурга, ООО "Воздушные ворота северной столицы" и РЖД обсуждают не первый год необходимость организации транспортного сообщения между городом и новым терминалом "Пулково", ввод которого запланирован на конец 2013 года. Рассматривалось несколько вариантов перевозки пассажиров из аэропорта - достройка линии метрополитена, строительство на основе государственно-частного партнерства ветки легкорельсового трамвая, а также частный проект создания трассы аэроэкспресса. Городские власти не раз высказывались в пользу последнего, однако после нескольких лет переговоров ОАО "РЖД" и его структура ОАО "Аэроэкспресс" заявили, что выступают за реализацию этого проекта только при условии его софинансирования со стороны Петербурга.
Сбор подписей за снос недавно построенного и еще не открывшегося здания второй сцены Мариинского театра (Мариинка-2) начался в четверг, 7 февраля. К настоящему времени под петицией "Восстановите исторические здания на месте нового Мариинского театра!" собрано 1569 подписей. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи накануне назвал недопустимым снос здания и припомнил Герострата.
В петиции отмечается, что новое здание Мариинского театра проектировали почти 11 лет, возводили еще 5 лет, потратили на него 22 млрд руб., однако результат получился отвратительным. "Группа мошенников, воспользовавшись бессилием народа, снеся несколько памятников архитектуры, разместила в сердце города огромный сарай, назвав это театром", - говорится в петиции.
Согласно опросу движения "Красивый Петербург", 92% из 1,3 тыс. опрошенных петербуржцев не воспринимают Маринку-2 как театр. 38% считают, что постройка напоминает торгово-развлекательный комплекс с окраины города или автозавод.
В четверг, 7 февраля, вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи заявил, что считает недопустимой идею сноса вторую сцену Мариинского театра.
"Сегодня решение уже принято. Разрушить? Герострат разрушил и вошел в историю", - сказал Кичеджи на встрече с жителями города, добавив, что подобный сценарий в Петербурге недопустим, передает "Интерфакс".
"Я сам не являюсь истинным ленинградцем, я судить не буду. Хотя у меня нет оснований не верить маэстро Гергиеву. И эта сцена, и сам Гергиев привлекут много людей, которые ломятся в Мариинку", - отметил Кичеджи. "Гергиев сказал, что сам зал будет лучшим в мире", - подчеркнул вице-губернатор.
Как сообщалось ранее, директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский назвал новое здание Мариинки очередной архитектурной ошибкой. По его мнению, вина за неудачный проект лежит на всех: от строителей до горожан, которые не смогли отстоять более достойные варианты.
В свою очередь художественный руководитель-директор Мариинского театра Валерий Гергиев считает, что полемика по поводу здания Мариинки-2 - преждевременна.
"Считаю, что еще никто не видел этого театра. Это мой единственный, но самый искренний ответ. Я думаю, окончательное мнение о том, как выглядит новый театра надо, пожалуй, озвучивать вот где-то с конца апреля, когда пройдут генеральные репетиции не только на сцене, не только в оркестровой яме, но когда все убранство и весь интерьерный ряд, и весь экстерьерный ряд будет завершен", - отметил маэстро.
Открытый конкурс на достройку Мариинки-2 был объявлен летом 2011 года. Победителем было выбрано ОАО "Метрострой", которое уже строило подземную часть театра в качестве субподрядчика.
Открытие второй сцены Мариинского театра запланировано на май 2013 года.
Фотография Геннадия Смирнова.