В рамках путевых работ на полигоне ОЖД в 2013 году планируется модернизировать 250 км путей
В рамках путевых работ на полигоне Октябрьской железной дороги в 2013 году планируется осуществить модернизацию 250 км путей. Кроме того, на 2013 год запланирован капитальный ремонт 230 км путей, средний ремонт 200 км путей, замена 301 стрелочного перевода. Об этом было заявлено сегодня, 12 февраля, на технико-технологическом совете по подведению итогов работы за 2012 год и организации выполнения летне-путевых работ в 2013 году.
Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что технико-технологический совет впервые проводится в рамках новой системы управления, при которой дирекция инфраструктуры находится не под прямым хозяйственным управлением начальника железной дороги. Этим обусловлена необходимость нового подхода к координации действий участников процесса ремонта пути (дирекция по ремонту пути, дирекция тяги, дирекция управления движением) для более эффективного управления ресурсами и достижения максимального синергетического эффекта. В частности, к таким мероприятиям относится рассмотрение проекта "Капитальный ремонт пути" на проектном офисе.
Для повышения эффективности путевых работ реализуются Стратегия планирования капитального ремонта пути, которая позволяет прогнозировать многолетнюю адресную программу ремонта пути исходя из комплексного подхода к назначению и выполнению совместных с ремонтом работ на объектах всей инфраструктуры, и "целевая модель" ремонта пути на основных направлениях Октябрьской железной дороги.
В рамках подготовки к летним путевым работам осуществляется ремонт путевой техники, сборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, сварка плетей бесстыкового пути, завоз щебня, поставка запасных частей.
Также, согласно решению правления ОАО "РЖД", в 2013 году планируется осуществить переход от сезонных летне-путевых работ к путевым работам круглогодичного характера, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Etalon Group (ЛенСпецСМУ) и ГК "Размах"выступили с официальным обращением к журналистам относительно ситуации с захватом здания, расположенного по адресу: наб. Обводного канала, д. 118 (именуемое как "пакгауз") на территории Варшавского вокзала, и комментариев в прессе.
"Пакгауз принадлежит ГК "Адамант", имеет статус памятника и защищен от сноса законодательством. Любые действия, наносящие вред и ущерб в отношении данного здания собственником или сторонними лицами может расцениваться как нарушение действующего законодательства, а нарушители могут быть привлечены к уголовной ответственности.
Etalon Group (ЛенСпецСМУ) и ГК "Размах" не имеют никакого отношения к этому зданию и ко всем действиям вокруг него происходящим", - говорится в обращении.
"Мы категорически настаиваем на том, чтобы в материалах, выходящих на страницах Ваших изданий, действия вокруг этой ситуации по оккупации "Градозащитой" пакгауза ГК "Адамант", никоим образом не связывались с именами Etalon Group (ЛенСпецСМУ) и ГК "Размах"", - отмечается в обращении компаний.
Etalon Group и ГК "Размах" заявляют, что в случае появления в прессе подобных материалов, прямо или косвенно связанных или ассоциированных с именами ЛенСпецСМУ и Etalon Group и планами этих компаний по развитию бывшей территории Варшавского вокзала, "нанося таким образом сознательный репутационный ущерб, в соответствием с Законом о СМИ (ст. 43, 46)", компании будут обращаться в суд по факту каждого вышедшего материала.