Определены участки застройки в Рыбацком


12.12.2007 16:00

На территории 8-го квартала Рыбацкого, ограниченной ул. Прибрежной, Рыбацким пр., наб. р. Славянки и Шлиссельбургским пр., в Невском районе планируется капитальное строительство. Решение о формировании земельных участков под эти цели для предоставления юридическим и физическим лицам принято на заседании Правительства Санкт-Петербурга.

16-этажный многоквартирный дом с максимальной площадью помещений 5.504 кв. м планируется возвести на участке площадью 3.765 кв. м, выходящем на набережную р. Славянки.

Двухэтажный многофункциональный торгово-бытовой развлекательный комплекс площадью 3.858 кв. м планируется построить на участке в 7.463 кв. м, на Шлиссельбургском пр. По соседству с комплексом разместятся двухэтажный комплекс социально-бытового обслуживания площадью 1.300 кв. м и одноэтажный торговый центр площадью 950 кв. м. Площадь земельных участков, выделенных под эти объекты - 2.853 кв. м и 3.121 кв. м. Внутри квартала, за этими сооружениями, на участке в 5.178 кв. м планируется построить подземный гараж площадью 3.293 кв. м и две трансформаторные станции.




23.11.2007 17:15

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.

Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.

Дорожное полотно длинной 300 м будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 м, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 м, которая будет размещена на высоте 100 м над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов.

На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.

Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.