Концерн ЮИТ в 2012 году достиг самого высокого за всю историю объема продаж жилья в России
Оборот концерна ЮИТ в 2012 году увеличился по сравнению с 2011 годом на 4% и составил 4,7 млрд евро. Операционная прибыль выросла на 3% до 248,8 млн евро. Наилучшие результаты продемонстрировал бизнес-сегмент "Международные услуги по строительству" (основная часть бизнеса которого сосредоточена в России), – его операционная прибыль почти удвоилась, отмечается в сообщении пресс-службы финского концерна.
"Мы удовлетворены сохранившейся хорошей динамикой в сегменте строительных услуг в последнем квартале года. Наш бизнес в России продолжает активно развиваться: продажи жилья в последнем квартале 2012 года достигли рекордного за всю историю уровня - мы продали в России почти 1 300 квартир", - комментирует президент концерна ЮИТ Юхани Питкякоски.
В России концерн ЮИТ присутствует уже более 50-ти лет, с 1961 года. Дочерние компании концерна осуществляют деятельность в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Свердловской области, Ростове-на-Дону и Казани. В течение 2012 года ЮИТ планомерно расширял географию строительства, вследствие чего в портфель концерна добавилось еще 8 городов в Московской области. Также в начале 2013 года концерн объявил о покупке участка в городе Тюмень, где уже в текущем году планируется старт строительства жилого комплекса, который будет состоять из шести 18-ти этажных жилых домов.
Кроме того, расширяется и портфель услуг дочерних компаний концерна. На текущий момент в Московской области, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Ростове-на-Дону работают собственные управляющие компании, осуществляющие обслуживание недвижимости. Согласно данным на конец декабря 2012 года в портфеле компаний находилось около 14 тыс. квартир. Помимо этого, в октябре 2012 года дочерняя компания концерна в Екатеринбурге, ЮИТ Уралстрой, объявила о начале работы своего нового подразделения ЮИТ Комфорт, которое занимается реализацией вторичного жилья клиентов, планирующих приобрести квартиры в любой из новостроек концерна ЮИТ.
В ответ на сохранившийся на высоком уровне спрос в последнем квартале 2012 года концерн приступил к строительству в общей сложности почти 2 300 квартир.
Двигаясь в направлении нового стратегического этапа роста,совет директоров ЮИТ принял решение о начале подготовки к изменению структуры концерна. По мнению членов совета директоров, бизнес-cегменты "Услуги в области инженерных систем недвижимости" и "Услуги по строительству" достаточно крупные и способны самостоятельно финансировать свою деятельность. Развитие строительных услуг (бизнес-сегменты "Международные услуги по строительству" и "Услуги по строительству в Финляндии") и услуг в сфере инженерных систем (бизнес-сегменты "Услуги в области инженерных систем недвижимости в Северной Европе" и "Услуги в области инженерных систем недвижимости в Центральной Европе") в будущем как отдельных бизнесов будет способствовать более эффективному осуществлению самостоятельных стратегий, более сфокусированному управлению, развитию компетенций персонала, а также повышению качества предоставляемых услуг. Поскольку стратегии роста направлений бизнесов различны, после разделения они будут являться более привлекательными объектами инвестиций. Принятое решение не окажет влияния на текущую деятельность ЮИТ: весь спектр услуг, предоставляемых клиентам, и заключенные договоры остаются в силе в неизменном виде. На текущий момент начата подготовка к разделению; окончательное решение будет принято на внеочередном собрании акционеров.
Концерн ЮИТ - крупная европейская компания, предоставляющая услуги по проектированию, строительству, инженерному обеспечению и техническому обслуживанию промышленных, коммерческих и жилых объектов. Одно из ключевых направлений деятельности компании - жилищное строительство в рамках международной концепции ЮИТ ДОМ. В России концерн начал свою деятельность в 1961 году и на текущий момент представлен своими региональными подразделениями в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и Казани. В 2011 году ЮИТ отпраздновал 50 лет работы на российском рынке. В 2012 году оборот ЮИТ составил почти 4,7 млрд евро. В компаниях концерна работает более 25 тыс. человек. Акции ЮИТ котируются на скандинавской бирже NASDAQOMX в Хельсинки.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов провел сегодня, 8 февраля, совместный брифинг с руководством ЗАО "Аэропорт "Храброво" и представителем инвестора ООО "Аэроинвест", на котором был представлен проект реконструкции аэропорта Храброво.
Губернатор подчеркнул, что с первых дней его работы в должности губернатора была поставлена задача найти инвестора и сделать аэропорт современным, отвечающим всем европейским стандартам. В сентябре прошлого года было подписано инвестиционное соглашение с инвестором ООО "Аэроинвест". "И сегодня у нас есть уверенность, что задача будет выполнена. Амбициозная цель по увеличению пропускной способности аэропорта к 2014 году – 2-3 млн пассажиров, а в преддверии чемпионата в 2017 году – 5 млн в год нам по силам", - сказал Николай Цуканов.
Сегодня есть два основных документа, определяющих перспективы развития области: стратегия социально-экономического развития и готовящаяся госпрограмма развития Калининградской области до 2020 года. Всё это, а также факт включения Калининграда в список городов, принимающих Чемпионат мира в 2018 году вплотную связаны с развитием аэропорта.
"Мы понимаем, что с развитием аэропорта в регион придут инвесторы. Логистика в бизнесе – это деньги. Мы говорим о развитии экспорта нашей продукции на европейский и российский рынки в связи со вступлением в ВТО. Нам нужна хорошая транспортная сеть и широкая география полетов. Мы планируем развивать туристическое направление. Кроме того, существуют обязательные требования FIFA, которые мы должны выполнить в рамках подготовки к чемпионату", - сказал губернатор.
В представленной концепции развития аэропортового комплекса определены основные принципы и направления реализации проекта по созданию, расширению и перевооружению объектов транспортного назначения аэропорта в Храброво. Его основная цель – повышение объема и качества оказываемых услуг авиакомпаниям, пассажирам, грузоотправителям и грузополучателям, обеспечение безопасности, регулярности и комфорта полетов пассажиров.
Проект направлен на повышение инвестиционной привлекательности Калининградской области, обеспечение возможности проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году, обеспечение динамичного развития аэропортового комплекса "Храброво". Планируется в 2013-2014 годах завершить строительство и реконструкцию здания аэровокзала, в 2015-2020 годах – развитие многофункционального коммерческого комплекса, необходимо устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и синхронизация развития аэровокзального комплекса с модернизацией аэродромного комплекса: взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок самолетов, авиационной метеорологической станции, финансируемой за счет средств федерального бюджета.
Концепцию разрабатывала компания-консультант NACO (Netherlands Airports Consultants B.V.), в соответствии с которой предполагалось несколько планов реконструкции терминала. Руководством аэропорта было принято решение об утверждении наиболее перспективного варианта реконструкции здания аэропорта, предполагающего увеличение площади терминала на 26 500 кв. м. Таким образом его общая площадь после реконструкции составит 50 500 кв. м.
"Это даст нам возможность начать продвигаться к реализации нашей стратегии. Мы говорим о том, что нам необходимо обеспечить возможность прилета в Калининградскую область 5 млн. пассажиров. Для этого нужно отремонтировать аэропортовый комплекс и достойно оказывать все услуги, связанные с багажом, логистикой, международным сектором, паркингами и так далее, и отдельная задача – отремонтировать взлетно-посадочную полосу", - отмечалось на презентации.
На федеральном уровне было принято решение передвинуть средства, предусмотренные федеральной целевой программой развития транспортной системы России, на реконструкцию и удлинение взлетно-посадочной полосы и строительство магистральной рулежной дорожки с 2015 года на 2013 год. Протяженность взлетно-посадочной полосы в настоящий момент составляет 2,5 км, а для того, чтобы Калининград мог принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты, нам необходима полоса в 3 км 300 м. Таким образом, в 2014-2015 годах планируется завершить реконструкцию аэровокзального комплекса и наземной инфраструктуры аэропорта.
Кроме того, губернатор сообщил, что правительство области и компания-инвестор ЗАО "Аэроинвест" ставят задачу приглашения "базового перевозчика" - авиакомпании, базирующейся в Храброво, а также еще одной топливной компании, заправляющей самолеты. Эти меры позволят снизить стоимость авиабилетов, расширить географию полетов и будут способствовать повышению качества оказываемых услуг.
"Развитие Храброво - это движение вперед к свободному передвижению граждан, качественному обслуживанию в калининградском аэропорту и созданию крупного авиаузла", - подчеркнул губернатор.