Одобрен новый порядок определения арендной платы за объекты нежилого фонда


11.12.2007 21:51

Сегодня на заседании Правительства принято постановление «О мерах по реализации Закона Санкт-Петербурга «О внесении изменений в законы Санкт-Петербурга, устанавливающие порядок определения арендной платы за объекты нежилого фонда, арендодателем которых является Санкт-Петербург».

Необходимость подготовки постановления объяснялась тем, что в настоящее время в Санкт-Петербурге при расчете арендной платы за объекты нежилого фонда применяется условная единица, размер которой устанавливается одновременно с принятием городского закона о бюджете на очередной финансовый год исходя из прогноза изменения рыночных цен аренды городской недвижимости.

Закон «О внесении изменений в законы Санкт-Петербурга, устанавливающие порядок определения арендной платы за объекты нежилого фонда, арендодателем которых является Санкт-Петербург» предусматривает порядок исчисления арендной платы за объекты нежилого фонда в валюте РФ, то есть в рублях.

Реализация закона предопределяет необходимость внесения изменений в постановление городского Правительства от 21 декабря2005 г. «О порядке определения базовых ставок и коэффициентов, применяемых при расчете арендной платы за объекты нежилого фонда, арендодателем которых является Санкт-Петербург» в части включения в него числовых значений базовых ставок в рублевом эквиваленте.

Губернатор Валентина Матвиенко отметила: «Бизнесу нужна предсказуемость. Теперь у нас есть стабильная, четкая и понятная система определения арендной платы. Поэтому предприниматели могут строить планы по развитию своего бизнеса».




30.11.2007 15:46

«Северо-Европейский газопровод («Северный поток») может привести к экологической катастрофе в регионе», - заявил вчера председатель Международного Зеленого Креста Ю.Шевчук на совещании Общественного экологического совета.

Балтийское море мелководно, средняя его глубина не больше 70 метров, грунт неоднородный. Для прокладки газопровода некоторые участки, требуют выравнивания. «Возникает вопрос, - говорит Ю. Шевчук, - каким образом это будет осуществлено? Если путем намыва грунта с других морских территорий, то это разрушит экологический баланс дна. Будет нарушена прозрачность воды, что кардинально повлияет на флору и фауну Балтийского моря. Это особенно важно, если учесть, что морской участок трассы составляет 1189 км».

«С экологической точки зрения правильнее выполнять выравнивание дна путем подвоза песка и щебня на баржах из других регионов. Но это существенно дороже», отмечает эколог.