800 млн. долларов вложат Polnord и «Русские самоцветы» в строительство офисного центра


11.12.2007 21:48

Польский концерн Polnord и компания «Русские самоцветы» инвестируют 800 млн. долларов в строительство офисного комплекса в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга на участке, принадлежащем ювелирному производству, сообщает RBC Daily.

Площадь офисов составит 250 тысяч кв. м. Согласно сообщению концерна Polnord, офисный комплекс будет возведен на пересечении пр. Энергетиков и Заневского пр. Земля предполагаемой застройки находится в собственности компании «Русские самоцветы.

По словам руководителя группы исследований и аналитики компании Colliers International Cанкт-Петербург В. Трушина, площадь этого участка составляет 6,2 га «На нем можно возвести от 100 тыс. до 250 тысяч кв. м офисных площадей», — сообщил он.

По словам аналитиков, после заявления о крупном проекте «Охта центр» многие собственники недвижимости в близлежащих районах начали подумывать о редевелопменте промышленных территорий под коммерческие площади.

«Офисный комплекс «Русских самоцветов» будет окружен проектами комплексного освоения территорий, такими как «Охта центр», деловой квартал «Полюстрово», деловой квартал на Малой Охте, «Охта Разлив», — считает Трушин.

В районе Ладожского вокзала, недалеко от «Русских самоцветов», должен быть возведен офисно-торговый комплекс компании «Адамант». Также в планах редевелопмент завода «Баррикада».




30.11.2007 15:46

«Северо-Европейский газопровод («Северный поток») может привести к экологической катастрофе в регионе», - заявил вчера председатель Международного Зеленого Креста Ю.Шевчук на совещании Общественного экологического совета.

Балтийское море мелководно, средняя его глубина не больше 70 метров, грунт неоднородный. Для прокладки газопровода некоторые участки, требуют выравнивания. «Возникает вопрос, - говорит Ю. Шевчук, - каким образом это будет осуществлено? Если путем намыва грунта с других морских территорий, то это разрушит экологический баланс дна. Будет нарушена прозрачность воды, что кардинально повлияет на флору и фауну Балтийского моря. Это особенно важно, если учесть, что морской участок трассы составляет 1189 км».

«С экологической точки зрения правильнее выполнять выравнивание дна путем подвоза песка и щебня на баржах из других регионов. Но это существенно дороже», отмечает эколог.