Эксперты: Снег под опорами электропередачи на КАД и ЗСД на 80-90% состоял из хлоридов натрия
Эксперты "Научно-технического центра Единой энергетической системы" (НТЦ ЕЭС) выяснили, что нарушения на линиях электропередачи ОАО "Ленэнерго" 1 февраля 2013 года вызваны "загрязнением и увлажнением изоляторов" и "уносами проводящих веществ с полотна Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра".
Также в экспертном заключении говорится, что снег под опорами на этих линиях электропередачи на 80-90% состоял из хлоридов натрия, которые входят в состав антигололедных реагентов, отмечается в сообщении пресс-служба "Ленэнерго". В экспертном заключении НТЦ ЕЭС говорится, что изоляция линий электропередачи в районах Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра подвергалась значительно большему загрязнению, чем расчетное. "Химический анализ проб снега, взятых вблизи опор линий электропередачи, показал, что в растворимой части содержится 80-90% хлоридов натрия (поваренной соли), входящих в состав веществ, которые могут использоваться на автомобильных дорогах, в том числе ЗСД и КАД, для предотвращения образования гололеда", – отмечают эксперты НТЦ ЕЭС.\ За первые трое суток после технологических нарушений энергетики заменили 2400 изоляторов на линиях электропередачи вдоль КАД и ЗСД. Также ОАО "Ленэнерго" планирует реализовать масштабную программу по замене изоляторов вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как КАД и ЗСД. Появление новых участков автотрасс, возросшая интенсивность движения диктуют энергетикам необходимость поиска новых решений для защиты электрических сетей. Для реализации программы уже закуплены 14 тыс. новых изоляторов. Всего планируется заменить коло 30 тыс. изоляторов.
Специалисты "Ленэнерго" устанавливают изоляторы с повышенными защитными характеристиками. Такие изоляторы используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием.
Кронштадтский Морской собор практически готов к открытию после длительной реставрации, сообщил директор Центрального военно-морского музея Санкт-Петербурга, филиалом которого является храм, Андрей Лялин. Он уточнил, что сейчас в соборе завершаются работы по росписи стен, а также проводится необходимое благоустройство территории.
"В мае, к своему 100-летию, Кронштадтский Морской собор откроет свои двери после полной реставрации", - сказал Лялин на пресс-конференции в информационном агентстве "Интерфакс Северо-Запад".
Собор был заложен 14 сентября 1902 года по указу императора Николая II в честь 200-летия Российского флота. Он строился на народные пожертвования и средства Морского ведомства и был освящен 23 июня 1913 года. Морской собор построен как памятник всем морякам, погибшим за Отечество в бою или от ран. На памятных досках высечены имена 12 тыс. погибших моряков, за которых в соборе ежедневно возносилась молитва. В 1929 году собор был закрыт и разорен, а затем переоборудован в кинотеатр имени Максима Горького. Позже в здании собора размещался клуб Кронштадтской крепости и концертный зал, а также филиал Дома офицеров и Военно-морского музея.
Восстановительные работы в храме начались в 1995 году. В 2002 году патриарх Московский и всея Руси Алексий II благословил возрождение Морского собора. В 2009 году по инициативе патриарха Кирилла был создан общественно-попечительский совет по возрождению собора и благотворительный фонд.
В течение двух предыдущих лет на ремонтно-реставрационные работы было затрачено около 1,3 млрд руб. В настоящее время продолжаются реставрационные работы живописи и декора внутри собора, ведутся работы по монтажу инженерных сетей и благоустройству территории. В целом восстановительные и реставрационные работы предполагается завершить к столетию собора, которое будет отмечаться в 2013 году.
Собор был освящен патриархом Московским и Всея Руси Кириллом в 2012 году.